Приглашаем на онлайн-трансляцию семинара
«Анализ правовых позиций по залогу»

Прав по блату больше не будет

Фото Александра СИДОРОВАПрав по блату больше не будет Актуально

Фото Александра СИДОРОВА


Государственная автоинспекция проконтролирует новую версию регламента проведения экзамена на получение водительских прав.

ПРАКТИКА ЖЕСТЧЕ
В соответствии с новыми правилами практическая часть ужесточается. И если пока еще можно выбрать три любые задачи и допустить в них одну ошибку, то вскоре все упражнения на площадке станут обязательными и даже единственная ошибка приведет к провалу экзамена.
Согласно новому регламенту экзамен можно будет сдать в автошколах, оснащенных специальными автодромами. Выпускники таких школ, прошедшие внутренний экзамен (теория и площадка), смогут представить результаты в ГИБДД и сдавать с инспектором лишь вождение по городу.
Объем требований к автошколам увеличивается: в каждой должен быть автодром,  притом площадью не менее 2,5 тыс. кв. м. Закрытую площадку нужно оборудовать всеми необходимыми дорожными знаками, светофорами, пешеходными переходами и перекрестком, а также нанести разметку.
Теперь в автошколах больше не смогут работать автолюбители. Преподавать разрешат только лицам со специальным выс­шим образованием.
ЗА ПАРТОЙ БОЛЬШЕ ЧАСОВ
Расширен учебный курс: на занятиях слушатели начнут изучать психофизиологию, физику автомобиля, влияние транспорта на окружающую среду. Они также будут практиковаться в оказании первой медицинской помощи и учиться решать конфликты на дороге.
Чтобы получить водительское удостоверение, курсанту придется провести за партой 104 часа на освоение теории, 56 часов регламентировано на обучение вождению и 36 часов на практику, всего около четырех месяцев учебы.
Новая программа обучения водителей состоит из трех циклов: базовый включает в себя изучение основ законодательств в области дорожного движения, основ управления транспортом, психофизиологические основы, правила оказания первой помощи.
Специальный курс — основы управления ТС категории “В”, устройство и техническое обслуживание автомобиля. Профессиональный курс предусматривает изучение правил организации и выполнения пассажирских перевозок.
КОРОБКА ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ
Кандидаты должны сразу определиться, на машине с какой коробкой передач проходить обучение. Согласно директиве это будет указано в водительском удо­стоверении.
Если пройти курс на автомобиле с автоматикой, то управлять транспортом с механической трансмиссией будет уже невозможно. Для этого придется дополнительно провести за рулем 16 практиче­ских часов подготовки. Соответственно стоимость обучения вырастет на 12-15 процентов.
ЕСЛИ У ВАС СКУТЕР ИЛИ МОПЕД...
Любителям любой двухколесной мототехники тоже необходимо будет иметь права определенной категории. Получить их можно только с 16 лет.
По новым правилам управляющие мопедом или скутером приравниваются к остальным участникам дорожного движения и несут ответственность за нарушения ПДД на равных условиях.
ОБ ЭКЗАМЕНАХ И ПЕРЕЭКЗАМЕНОВКАХ
Будет изменен порядок сдачи экзаменов в ГИБДД. Их придется сдавать в два этапа. На первом ученикам необходимо пройти в автошколе теоретическое обучение и начальные курсы вождения на автодроме, потом сдать экзамен в ГИБДД и получить соответствующие документы.
Затем слушатель должен снова вернуться в автошколу и пройти курсы по вождению на городских дорогах. После завершения цикла проводится вторая аттестация в ГИБДД.
Увеличится срок получения водительского удостоверения. На сдачу экзаменов в ГИБДД ученикам придется записываться самостоятельно. Очередь может растянуться на недели, а то и на месяцы. Это связано с тем, что количество экзаменаторов в ГИБДД не увеличится, а подразделения не обеспечены необходимым количеством автомашин.
Количество переэкзаменовок не ограничено. Пересдача экзамена будет на автомобилях ГИБДД, а не на том, на котором слушатель обучался в автошколе.
Аттестационный лист дей­ствителен в течение года, но интервал между пересдачами не должен превышать 7 дней. Если трех пересдач оказалось мало для сдачи экзамена по вождению в городских условиях, то следующая переэкзаменовка возможна только через месяц.
КАКУЮ ШКОЛУ ВЫБРАТЬ
В России зарегистрировано около 3700 учебных заведений, готовящих водителей различных категорий. В Чувашии их насчитывается более 50, четыре из них в Новочебоксарске.
Итак, на какие же критерии надо обратить внимание прежде всего, как правильно выбрать автошколу? Во-первых, расценки во всех школах в сумме представляют собой примерно одинаковую сумму, если цена обучения неестественно низка, ищите подвох. Ну а во-вторых, есть еще и другие немаловажные факторы, которые следует учитывать при выборе автошколы.
Прежде всего наведите справки о той школе, на которой остановили свой выбор. Это можно сделать и через Интернет, и через знакомых. У автошколы должны быть площадка для обучения первичным навыкам вождения, оборудованный в соответ­ствии с требованиями учебный класс, все необходимые учебные материалы и пособия, а также укомплектованный штат: медицинский работник, осматривающий инструкторов перед выездом, инструкторы с соответствующими разрешениями и преподаватели. Обязательно должна быть регистрация автошколы в ГИБДД и Рособрнадзоре.
Самое главное, если все в порядке, то можно попросить показать образцы документов, которые в перспективе будут выданы: это свидетельство об окончании данной автошколы и водительская карточ­ка со всеми личными данными будущего водителя с печатью ГИБДД.

СТАТИСТИКА ДТП

По данным на http://www.1gai.ru, за 8 месяцев этого года на российских дорогах произошло 126000 ДТП, погибли 16629 человек.
А по данным УГИБДД по ЧР, за тот же период в Чувашии зарегистрировано 1208 ДТП, погибших 157 человек, количество нарушений возросло более чем на 30 проц. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Динамика ДТП в Новочебоксарске за этот год тоже пошла вверх: уже 93 случая с пострадавшими, всего погибло на дорогах 6 человек.

  • Фото Александра СИДОРОВА