Что изменится в России с 1 апреля 2024 года

По “книге, именуемой землемерием радиксом и циркулем...”

Победитель декабря И.Ильин.  Фото Любови ЗахаровойПо “книге, именуемой землемерием радиксом и циркулем...”  эрудиты Дерзайте!

Победитель декабря И.Ильин. Фото Любови Захаровой


0

 Первый судоходный канал
23 января 1703 года, 310 лет назад, по указу Петра I началось строительство канала между Цной и Тверцой, благодаря чему стал возможен великий судоходный путь от Санкт-Петербурга до Астрахани по Волге.
После основания в устье Невы новой российской столицы требовалось установить ее надежные транспортные связи с внутренними областями страны, поскольку перевозки гужевым транспортом обходились дорого, а грузы доставлялись медленно. Водные пути, соединявшие Балтийское море с Волгой, были известны издавна.
С основанием Петербурга по этим направлениям начали создавать искусственные водные пути — первым стала Вышневолоцкая система. Согласно преданию, Петр I прошел пешком от реки Цны до реки Тверцы и лично наметил трассу первого извест­ного на Руси судоходного канала. По высочайшему указанию на “перекопные работы” привлекли 400 плотников, 5000 пеших работников и 1000 работников с лошадьми и телегами. Начальником строительства стал царский стольник князь Матвей Гагарин.
Весной 1709 года работы (копали вручную, лопатами, в очень сложных условиях болотистой местности) были завершены. На Цне и Тверце построили несколько шлюзов. Длина канала составила 2811 метров, ширина — 15. Сначала его назвали Гагаринским, позже — Тверецким.
За десять лет безнадзорной эксплуатации сооружения канала пришли в упадок. Весенним паводком 1718 года на Цнинских полушлюзах сорвало ворота. Возникла угроза срыва доставки в столицу продовольствия и других грузов. Новгородский купец и инженер М.Сердюков просил царя разрешить ему построить новые шлюзы и плотины на свои личные средства “в надежде в будущем на его Величества Милость” — просьба была удовлетворена.
Через три года Сердюков усовершен­ствовал систему и существенно улучшил судоходство. В 1722 году по водоразделу Выш­неволоцкой системы прошли без паузы 2339 судов. В начале XIX века через систему ежегодно проходило свыше 4000 судов, но к началу 1890-х годов движение по ней к Петербургу прекратилось из-за конкуренции со стороны Николаевской железной дороги и более удобной Мариинской водной системы.
Российские монархи не только преображали природу, но и предпринимали меры по ее охране. 23 января  1759 года императрица Елизавета Петровна для защиты лесов вокруг столицы своим указом запретила располагать новые фабрики и заводы вблизи Петербурга.
От античной картографии к отечественной
26 января 1525 года, 488 лет назад, вышел первый печатный вариант карты Руси.
Простейшая картография возникла до появления письменности: сохранились карты в форме наскальных рисунков в итальянской долине Камоника, выполненные в бронзовом веке; древнеегипетские и вавилонские карты пятитысячелетней давности.
Древнегреческий ученый Клавдий Птолемей, работавший в Александрии, во II веке объединил все античные знания в 8-томной “Географии”, которая содержала перечень пунктов с указанием их географических координат и понятие земного шара. Впослед­ствии труды Птолемея лишь обобщались, а в средние века картографическое знание пришло в упадок.
На Руси еще с XIV века собственники земли должны были иметь чертежи своих владений — такие карты составлялись на березовой коре. По мере ликвидации феодальной раздробленности возникла необходимость географического описания всей территории страны.
Первый “Чертеж московских земель” с геометрической характеристикой государства появился в 1497 году. Позже путешественник Дмитрий Герасимов по опросам и рассказам составил “Писцовую карту России”.
К эпохе правления великого князя Василия III относится первая печатная карта Руси — карта Московских земель, изданная 26 января 1525 года. В архивах его сына Ивана Грозного насчитывается уже 248 карт. В его царствование было написано первое геодезическое руководство: “Книга, именуемая геометрия, или землемерие радиксом и циркулем...”.
 Для знатоков “Граней”
На вопросы первой конкурсной недели января правильно ответили пенсионеры Ю.Ершов, И.Ильин, Н.Медведева, В.Петров, Н.Шуртанкин; преподаватель ОБЖ Г.Хусаинов; журналист М.Вазикова; школьница В.Алексеева; офис-менеджер Г.Дрезина.
1. Бывшую советскую антарктическую “столицу” “Молодежная” “роднит” с Новочебоксарском наличие в городе одноименной улицы.
2. Короткая фраза, ставшая после ее употребления в качестве режиссерского приема К.Станиславским легендарной в мире кино, театра и даже в быту: “Не верю!”
Вопросы второй конкурсной недели января:
1. Каково примерное расстояние по воде от Новочебоксарска до Тверецкого канала?
2. Сколько процентов территории России занимает Новочебоксарск (площадь 51 кв. км)?
Ответы принимаются в четверг, 24 января, по телефону 48-02-24 с 11.00 до 11.45; или до указанного времени отправляются по элект­ронной почте на адрес alprosv@yandex.ru.

  • Победитель декабря И.Ильин.  Фото Любови Захаровой