Парковочный раздрай. Конца ему пока не видно
© Фото Валерия Бакланова
С наступлением весны тема парковок снова приобрела свою актуальность. Конфликты по поводу стоянок для автотранспорта возникают почти в ежедневном режиме. За долгую зиму количество машин в личной собственности заметно увеличилось, что же касается дворовых территорий, то они остаются в прежних размерах. Мест для железных коней катастрофически не хватает, каждый его хозяин хочет поставить свое четырехколесное чудо у подъезда. Отсюда постоянные разборки: между самими автовладельцами и рядовыми гражданами.
Тема эта, несмотря на злободневность, надо заметить, уже набила оскомину. Рубрика “Горе-парковка” не сходит со страниц газеты, а воз, как говорится, и ныне там. Но люди обращаются и журналисты реагируют. На днях в редакцию пришла очередная делегация с петицией — жильцы дома № 11 по ул. Комсомольской. Срочно выехали, посмотрели, выслушали на месте событий.
Типовая шестиподъездная пятиэтажка, двор тихий, уютный, много зелени, напротив расположен детский сад № 38. Со слов жильцов, которых на встречу с журналистами собралось много, их сознательно дезинформировали, что парковки будут с торцов дома, собрали подписи, расписалась и председатель совета дома. Теперь выясняется: разрабатывается проект по всему периметру здания со двора на двадцать одну машину. Срубят кустарники, несколько деревьев, высаженных старожилами еще в молодости, “ужмут” детский городок.
В старых микрорайонах придомовые территории сами по себе невелики: узенький тротуар, дорога на проезд одной машины, все в миниатюре. Представить, что ожидает жильцов, когда у подъездов выстроится кавалькада денно и нощно ревущих железных монстров, наверное, и врагу не пожелаешь.
Пообщались и с одним из инициаторов экологической парковки по имени Андрей. Доводы мужчины: он хочет всегда иметь машину под рукой, платная стоянка не устраивает, дорого, и ходить до нее надо, как и до гаража. Еще один аргумент: сегодня все так поступают, почему он не имеет права на свои деньги построить у дома стоянку, муниципальные власти разрешают.
Видимо, мы все, чиновники, законодатели, общественность, журналисты, виновны в том, что упустили момент, когда в сознание, пусть не всех, автовладельцев вкрался такой иждивенческий подход к соседям по дому, окружающим. Заехать на газон, детскую площадку, поставить машину прямо у дверей подъезда — стало почти нормой. И чем круче тачка, тем беспардоннее ведут себя водители.
Штрафы не пугают, они небольшие — от 200 до 1000 рублей. В местной полиции нам сообщили, что за четыре месяца текущего года участковые уполномоченные составили 111 административных протоколов. Еще порядка двухсот — экологи администрации. В Новочебоксарске же более 26 тыс. единиц личного автотранспорта, и свыше половины из них паркуются во дворах и на улицах города. Есть десять платных стоянок, рассчитанных на две тысячи мест, наполняемость разная. Клиентами их в основном являются рядом проживающие жители. Гаражных боксов в достатке, и две трети машин можно было бы убрать со дворов.
Эксперты сходятся в одном: в ближайшие годы ситуация с парковками в городах не улучшится, количество транспорта будет расти. Уже сегодня в иных семьях новочебоксарцев по две машины. А поколение, приходящее на смену старшему, и вовсе не мыслит себя без авто.
Главный эколог Новочебоксарска Андрей Ширшов призывает горожан объединиться против нарушителей-водителей: увидели машину на газоне, детской площадке, обращайтесь к участковому. Помочь могут и управляющие компании, надо им поручить установить ограждения, препятствующие заезду машин. Экопарковки — вынужденная мера, соглашается Андрей Ширшов, но пока просто необходимая. Там, где можно, их нужно обустраивать. Есть вопросы к законодателям: до сих пор нет нормального документа, дающего право на эвакуацию машин с газонов. Автовладельцы моментально бы на это среагировали.
Тем временем картина вечерних дворов везде одинакова: за один обход можно составить несколько сотен административных протоколов на нарушителей.
P.S. К жильцам дома № 11 по ул. Комсомольской мы вернемся, расскажем, чем завершилась история с парковкой.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправить комментарий.
- версия для печати
Комментарии
"Тем временем картина вечерних дворов везде одинакова: за один обход можно составить несколько сотен административных протоколов на нарушителей", - так в чём же дело? Как можно больше обходов, как можно больше штрафов - и будет результат.
Вопрос ещё другой! Перекресток 10 Пятилетки и Первомайская парковка с с двух сторон, хотя рядом имеются парковки. Паркуются все, и таксисты и обыватели, забивая магистраль до однополосного движения. Ну сколько можно говорить ГИБДД закройте левую сторону для парковки!
Никакой эвакуатор уже не поможет в нашей запущенной ситуации. Только штрафы и почаще. Два года назад очень помогало. Зачем это поручили участковым? у них и так работы выше крыши. Нужно вернуться к ДПС, патрулям, активизировать работу экологов. Где комиссии, которые ходили по дворам? Как только успели прозвать их "зелеными" они исчезли, и два года не видно. Только безконтрольность и безнаказанность привела к нынешней ситуации.
Парковочный раздрай на Комсомольской, это первая ласточка, так как машин больше чем места во дворах. Так называемые разрешаемые парковки не что иное как круглосуточные автостоянки во дворах, за счет которых уменьшается территория двора, зона отдыха для остальных жильцов, игровые места для детей. Почему об этом никто не думает, а только о своих авто. Насколько законны такие автостоянки во дворах, если это нарушение прав детей, других жильцов, а также тех автовладельцев, которые ставят машины на платные автостоянки . Если двор это общая собственность всех жильцов, то почему этим пользуются только те, кто в нарушение закона ставил машины на газоны и детские площадки и теперь им выдаются разрешения на пожизненное пользование этими местами вместо наказания за нарушение закона. Ведь на эти места они уже никого не пускают. А разве может быть основанием для разрешения автостоянки во дворе наглость, лен, нежелание платить за автостоянки, нарушение закона отдельными автовладельцами. Если так хочется иметь свое авто рядом со своей кроватью, то покупай котедж, а в многоквартирном доме должны соблюдаться права всех жильцов. При сборе подписей жильцам рассказывают сказки, а в итоге получается совсем другое, главное, получить разрешение администрации на парковку. Уже давно Госдума приняла Закон о повышении штрафов за незаконные парковки во дворах, почему они не применяются, где те парконы и программы по очистке дворов от машин, которые были обещаны неоднократно в интервью различных. То все ждали приобретения эвакуатора, сейчас говорим: "до сих пор нет нормального документа, дающего право на эвакуацию машин с газонов."
Надо деньги драть начинать за стоянку на тротуаре , на газоне, на детской площадке. Для начала 500 рэ, при повторном нарушении в два раза больше!Тогда может и начнут чесаться.
Нужно для начала решить, как бороться с долгостоями во дворах. У нас, например стоят 4 машины, выезжают пару раз в год и все. Другой вопрос суши бар рядом, который не имеет своей парковки. Вот и получается 4+3, своим места нет парковаться, вот и лезут на газоны. Так не проще сначала убрать и запретить (как у нас любят в России делать), чем сразу винить тех кто на газоне?
Я живу в доме 11, ставил подпись за оборудование экологической парковки. На собрании, когда собирали подписи и речи не шло о том, что экопарковка будет по торцам дома. Жильцы, которых "обманули", не первый день живут в нашем доме и отлично знают, что с одного торца и так уже карман для парковки, а с другого мусорные контейнеры и оборудовать там парковки физически невозможно. Далее. Проект экопарковки находится в данный момент на разработке, только разработчики проекта могут определить на какое количество автомобилей она будет расчитана при соблюдении различных норм и требований. Так что цифра в 21 машиноместо - чья-то больная фантазия, призванная возмутить "рядовых граждан". Чего уж не сказали, что 121 место будет?
"Представить, что ожидает жильцов, когда у подъездов выстроится кавалькада денно и нощно ревущих железных монстров, наверное, и врагу не пожелаешь." Вот я в семь утра уезжаю на работу, завожу машину и еду. Вечером приезжаю, глушу мотор и иду домой. Шум от моей машины длится ну в лучшем случае 2 минуты в день (ну зимой 5 минут). О каких денно и нощно ревущих монстрах идёт речь, может кто-то объяснить? Больше половины паркующихся во дворе авто современные "иномарки", их вообще не слышно )))
"Срубят кустарники, несколько деревьев, высаженных старожилами еще в молодости, “ужмут” детский городок". По удивительному совпадению, во время встречи жильцов с журналистом с другого конца дома работники ЖКХ пилили дерево, что-то ни один защитник зеленых насаждений не встал грудью против))) А тут что-то кустарника жалко стало. Кстати кустарник можно при оборудовании экопарковки пересадить, или даже высадить новый, я думаю автовладельцы будут не против. А "детский городок" представляет из себя небольшую металлическую горку, песочницу и три бесформенных бетонных конструкции. Причём установлены они были ещё в моё детство, более 35 лет назад. Сомнительная ценность для нашего двора.
И кстати да, "Видимо, мы все, чиновники, законодатели, общественность, журналисты, виновны в том", что постоянно противопоставляте владельцев авто и "рядовых граждан". Я точно такой же гражданин и живу в нашем общем доме. И хочу что бы всем жильцам было удобно здесь жить. Имея место на экопарковке, разве хоть один автолюбитель поставит своё авто на газоне, на тротуаре, на детской площадке? Да, я понимаю, что старые дома не рассчитаны на такое количество автомобилей, но жизнь не стоит на месте, уровень жизни повышается. И не нужно доказывать мне, что купив авто, я обязан ставить его на платную стоянку или в гараж. Я не нарушаю никаких законов, ставя машину во дворе, в кармане для парковки и не собираюсь нести каки-то дополнительные расходы за ненужные мне услуги (к сведению - платные стоянки не несут материальной ответственности за оставленное там авто). Иначе можно довести ситуацию до абсурда. В ответ я буду Вам говорить: "Вы хотите детскую площадку во дворе? Так идите в платный детский парк. Когда детей заводили не думали о том, как их содержать?" Ну бред же.
Ну не построят во дворе экологическую парковку, ну будут ставить машины как и раньше на газоны и возле подъездов. Ну оштрафуют пару владельцев раз в год. Ну кому лучше-то станет от этого? Десятку "принципиальных" пенсионерок? Не удивлюсь, что когда будут собирать подписи за оборудование нормальной современной детской площадки, они же будут против.
Давайте сначала создадим условия для удобной жизни, а потом уже будем штрафовать, наказывать, эвакуировать и т.д.
p.s. Извините, накипело.
Если создавать условия для удобной жизни, то для всех жильцов, а не для нескольких автовладельцев, которые сумеют захватить место на экопарковке. Вы же закрываете эти места на замки и даже днем спецавтотранспорт не может там припарковаться включая скорую помощь. Так для кого такие удобства? На газоны и подъезды пойдут другие автовладельцы, глядя на, то что некоторым разрешили парковки на газонах и так до бесконечности, пока все дворы не превратятся в сплошные автостоянки без деревьев, кустов и детских площадок. Пример: ул Первомайская дом 31 разрешили экопарковку, дополнительно к парковочному карману у дома 35. И что же? Машин у подъездов этих домов появилось еще больше, чем было. Осталось теперь разрешить экопарковку у подъездов и пусть жильцы через окна ходят, а в случае какого нибудь ЧП могут и выпрыгивать из тех же окон. Непонятно как пожарники смотрят на такие парковочные подъезды. Если есть Закон так надо его исполнять. Мест для парковок полно, было бы желание и ничего страшного, если придется пройти минут 10 Полезно для здоровья. А насчет того, что не хочется платить за стоянку, так извините, сейчас за все надо платить. Кстати, за круглосуточную стоянку во дворе автовладельцы действительно должны платить повышенную плату за уборку и благоустройство двора, так как используют его дополнительно для хранения своего авто, а если это более удобно для автовладельца так за удобства они и должны платить
Margo, хотелось бы, чтобы ваш вопрос о пожарниках не остался без внимания. А на каком основании занимают проезжую часть дороги? С разрешения ГАИ? Или чтобы создавать "пробки"? Мало им места на тротуарах, на детских площадках, на газонах?
Некоторые автовладельцы ставят на газоны потому что "так удобнее". Были бы штрафы побольше, которые потом можно было бы на ремонт дорог направить, то можно было бы все дороги ламинатом покрыть)))
Штрафы уже и так повысили, а что толку. Никто не торопится их применять У нас ведь привыкли не исполнять законы видимо всем так удобнее Кому то удобнее машину под окном держать а кому то подъезды заблокировать машинами О безопасности жильцов вспоминают только когда уже что нибудь случится А где хотя бы предупреждающая профилактическая работа соответствующих служб города
Margo, вы правы! Вчера я стала свидетелем такой картины (смотрите снимки ниже ), но подробностей не знаю. Со стороны мне показалось, что там такого серьёзного ничего не случилось, как говорится, слава богу! Как долго они мучились на этом месте и никак не могли разъехаться.А если что - то серьёзное?...
Как я поняла, что пожарные машины приезжали к 4-му дому по ул. Гидростроителей . Чуть раньше во двор заехала и скорая.
Мarietta, похоже, что для решения данной проблемы у города нет ни воли ни желания. Проще штрафовать пенсионеров на переходе напротив редакции газеты Грани, чем штрафовать нарушителей во дворах хотя ЗАКОН один и тот же.
Margo,я не знаю,"что для решения данной проблемы у города нет"? Но вижу, что машины со спущенными колёсами как стояли на проезжей части дороги, так и стоят до сих пор. И зима прошла, и весна, и лето уже наступило, может быть, сами хозяева тех машин давно уже ждут, когда же заберут их хлам , чтобы они не мозолили их глаза.Или, может быть, у нас такие просторные дороги, что эти "мелочи" не мешают двустороннему движению, поэтому и ГАИ их не замечает? Разве кому - то плохо от того, что где - то машины , паркуясь около подъездов, уничтожили кустарники?...