Автобус для садоводов или наоборот?

Мы, пожилые огородники, ездим на свои участки на маршрутном автобусе № 108э “Сутчево-сады”. Он выполняет до обеда два рейса и после столько же. Хотя в прошлые годы было по три рейса.

Нынче вместо третьего пустили коммерческий автобус, который ездит совершенно пустой: время у него неудобное. На любой попутке уехать дешевле, чем на нем. На автостанции частенько висит объявление: “Последний рейс отменяется в связи с нехваткой горючего”. Почему-то для никому не нужного рейса, который гоняют порожняком, бензин есть.
В данное время последний автобус из Сутчево отправляется в 17.30 — в самый разгар полива. В прошлые годы он отправлялся в 19.30. Чтобы на него успеть, надо все бросать и идти, хотя впереди еще целый вечер. Нужно учесть еще то, что садовые участки от остановки расположены не близко. В “Дружбу” 30 минут ходьбы, а в “Березку” и “Дубраву” — 40. Чтоб уехать домой, выходить нужно за час до отправления автобуса. Ну что можно успеть сделать на участке в разгар огородного сезона при таком графике движения автобусов?
Мы с женой за садово-огородный период расходуем 4320 рублей. Если не нас, ветеранов, то кого еще стали бы возить автотранспортники?
Михаил Николаевич Николаев.