Автошколы ждет серьезная реформа

С 1 апреля 2021 года реформа коснется не только подготовки водителей в автошколах, но и сдачи экзаменов. Фото rg.ru

За шесть месяцев с начала года на дорогах Чувашии с участием начинающих водителей произошло 50 ДТП, в том числе 29 аварий по их вине. Лидерами в этом антирейтинге являются Чебоксары и Новочебоксарск.

Об уровне подготовки водителей в автошколах, причинах аварийности и методах решения этой наболевшей проблемы мы поговорили с начальником УГИБДД МВД РФ по Чувашии Владимиром Романовым.

— К сожалению, с автошколами беда полная. Уровень подготовки очень низкий, рост ДТП по вине начинающих водителей показывает рост уже третий год подряд. 
Создается впечатление, что сейчас в автошколах стали готовить только чтобы курсант сдал экзамен в ГИБДД. Ни маневров, ни психологической подготовки — ничего нет. Мы постоянно проводим количественный и качественный анализ ДТП с участием начинающих водителей, на нашем сайте по итогам каждого полугодия размещается информация по всем автошколам, сколько выпускников стали участниками ДТП, а также сколько из новичков являются виновниками аварий. 
Могу сказать, что этот анализ свидетельствует: начинающие водители в основном попадают в аварии из-за нарушения правил проезда перекрестков, непредоставления преимущества в движении, несоблюдения дистанции. Казалось бы, все четко и подробно прописано в правилах дорожного движения. Но наши инспекторы при составлении протоколов и разборе ДТП постоянно сталкиваются с тем, что начинающий водитель просто-напросто не знает ПДД или как-то по-своему их интерпретирует. 
Создается впечатление, что курсанты в автошколах учат не правила дорожного движения для того, чтобы им следовать для своей безопасности и безопасности окружающих, а только алгоритм сдачи теоретического экзамена на компьютере — какой из предложенных вариантов теста щелкнуть мышкой. Этакое авто-ЕГЭ. А потом, получив права, новоиспеченные водители собственным здоровьем расплачиваются за получение практических знаний на дорогах. 
Только за первое полугодие в ДТП с участием начинающих водителей в республике ранено 76 человек, двое погибших. Уровень аварийности среди автоновичков в Чебоксарах и Новочебоксарске очень высокий, в столице 20 аварий, в Новочебоксарске — 10. Если посмотреть отчет, то становится понятно, что есть автошколы, выпускники которых вообще не попадают в аварии за три года, в течении которых мы ведем статистику. 
Есть и антилидеры, информация по всем автошколам Чувашии есть в свободном доступе на нашем сайте https://гибдд.рф/r/21.
Считаю, что в автошколах должны больше уделять внимания практическим занятиям по вождению именно в городских условиях, не избегать участков с интенсивным движением. Курсанты должны учиться в реальных дорожных условиях под руководством инструктора, который должен объяснить необходимость или опасность того или иного маневра, в случае необходимости исправить ошибки и взять управление автомобилем на себя. 
Автошколы, в первую очередь, — это школы, и процесс обучения в них главное. А сейчас что мы имеем, основной упор в обучении вождению делается на автодромы, а городская езда — по окраинам, где мало автомобилей, там курсант все свои оставшиеся немногочисленные часы откатывает. Но аварии при парковке или заезде в гараж, как правило, неопасные, без травм и жертв. Все беды поджидают начинающих водителей на городских дорогах с интенсивным движением, в часы пик, на перекрестках. 
Изменения в процессе обучения в автошколах назрели давно, и с 1 октября должна была начаться реформа в подготовке водителей. Это и увеличение часов практического вождения в городских условиях, отказ от сдачи экзаменов на автодроме, невозможность при сдаче экзамена выбирать участок дороги инструктором или курсантом. Много нововведений предполагалось, но из-за ситуации с коронавирусом начало реформы перенесено на 1 апреля 2021 года. 
А пока советую всем будущим водителям, желающим получить не только водительские права, но и реально научиться безопасному управлению автомобилем, серьезно отнестись к выбору учебного заведения.