Река мастерства
Машинист портального крана Чебоксарского речного порта Елена Волик
Автомобильную покрышку (“пончик”) нужно было положить на сооружение из четырех бочек.
Нелегкая эта работа — взять ведро грейфером и, не разлив воду, поставить на поддон.
Крановщик из Омска Алексей Блейх
33-летний Дмитрий Рузейник
Змейка, попадание в мишень, ювелирный перенос, фигурное вождение — эти и другие задания выполняли участники I Всероссийского конкурса профмастерства — водители фронтальных и вилочных погрузчиков, а также машинисты портальных кранов.
Состязания проводились в рамках отраслевого форума “Река”. Подобных мероприятий в таком масштабе в Чувашии еще не было. Мы отправились на грузовой причал АО “Чебоксарский речной порт” в Новочебоксарске, чтобы стать свидетелями самых зрелищных состязаний — битвы крановщиков.
От Волги до Енисея
Всего в конкурсе профмастерства приняли участие 27 человек из семи портов шести регионов России, от Волги до Енисея: АО “Чебоксарский речной порт”, ООО “УК “Новочебоксарский грузовой порт”, АО “Порт Тольятти”, АО “Омский речной порт”, АО “Лесосибирский порт” (Красноярский край), АО “Саратовское речное транспортное предприятие”, ООО “Гравзавод” (Марий Эл).
В состязании крановщиков стартовали 11 участников. Конкурс состоял из двух этапов — теоретического и практического. Судейская коллегия сформирована из специалистов ООО “ЧЕТРА”, специализирующегося на проведении подобных мероприятий.
По словам главного судьи соревнований, руководителя направления ООО “ЧЕТРА” Алексея Леонтьева, итоговый результат складывался из баллов за оба этапа. “Для некоторых участников 5-10 баллов за тестовые задания стали решающими. Но, как всегда, победил тот, кто точнее и лучше проявил себя на практике: внимательно слушал пояснения к заданиям, ответственно подошел к тест-драйву техники и сумел совладать с адреналином и волнением”, — отметил Алексей.
Победителями в каждой из трех категорий стали представители Чувашии (АО “Чебоксарский речной порт”): лучший водитель фронтального погрузчика — Антон Лепешкин, лучший водитель вилочного погрузчика — Алексей Углев, лучший машинист портального крана — Александр Якасов.
Женщина, которая всегда на высоте
Единственная женщина — участница конкурса, машинист портального крана Чебоксарского речного порта Елена Волик заняла третье место среди крановщиков.
Новочебоксарка Елена уже 19 лет работает по этой специальности. “Пришла в профессию по стопам отца, он всю жизнь трудился крановщиком. К сожалению, его уже нет с нами. С раннего детства я поднималась к нему на кран. Сейчас здесь же работает мой супруг. У нас двое детей: старшая дочь выбрала медицину, а сын Андрей, ему 11 лет, хочет стать крановщиком, чтобы быть как мама. С одной стороны, я горжусь его выбором, с другой, не могу радоваться от всей души, работа ведь непростая. Но если Андрей не передумает, конечно, я его поддержу”, — поделилась Елена.
Поддержать маму пришла вся семья. Они подготовили плакаты с теплыми надписями: “Мама, мы тебя любим! Кто не видел высоты, тот не видел красоты! Мама всегда на высоте!”
“Этот конкурс важен не только для мамы, но и для меня, — заявил сын Андрей. — Переживаю за нее, надеюсь, что всё сложится хорошо и она выиграет. Я подарил маме значок: “Для всех крановщик. Для любимых — мама”. Часто бываю у нее на работе. Мне здесь очень нравится! Круто, когда можешь управлять такой махиной. А еще я здесь рыбачу. Прихожу один, но мама меня видит с крана”.
Подтянула тормоза
Елена с радостью приняла участие в конкурсе, для нее это дебют. “Всё так интересно! Хочется попробовать свои силы, показать, на что способна, посмотреть на других участников, обменяться опытом с коллегами из разных городов, просто пообщаться, — с восторгом рассказала наша героиня. — К конкурсу я готовилась. Что подтянула? Тормоза на кране на всякий случай, чтобы всем участникам было комфортно работать.
Я убеждена: победа не зависит от пола. Победит тот, кто профессиональнее, у кого больше опыта и крепче нервы. Сегодня проходили медкомиссию, у меня отличное давление — 123 на 80. Но волнение, конечно, есть. В теоретической части было 20 вопросов с вариантами ответов. Два задания оказались непростыми, они касались кранов другого типа. Но, думаю, я с ними справилась”.
К пьедесталу через ветер и казусы
В практической части конкурса участникам предстояло выполнить четыре непростых задания. Первое — взять грейфером ведро с водой (а весит такой грейфер немало, две-три тонны) и аккуратно поставить ведро на поддон. Второе — захватить перекладину с подвешенными на цепях металлическими болванками и провести конструкцию в лабиринте, не задевая ленты и стойки. Третье — подцепить квадрат за металлический прут и установить его на поддон. Четвертое — захватить автомобильную покрышку (“пончик”, как ее окрестили ведущие) и поместить на конструкцию из четырех бочек.
Ситуацию заметно усложнял сильный шквалистый ветер. В таких условиях на производстве нередко приостанавливают работы.
Елена справилась со всеми заданиями, хотя без трудностей не обошлось. Ведро получилось взять не с первого раза, а при установке на поддон оно упало на бок, и вода вылилась. Казус случился и с покрышкой: она застряла в грейфере и никак не хотела освобождаться. Елена даже попробовала стукнуть грейфером об землю — не помогло. В итоге “пончик” вывалился сам, но упал рядом с нужным местом.
Несмотря на все шероховатости, Елена заняла третье место. “Жаль, не всё получилось так, как хотелось, — призналась она. — Но считаю, что в целом прошла испытания достойно. Эмоции просто зашкаливают! А что в нашем деле главное? Прежде всего соблюдение техники безопасности и максимальная концентрация внимания”.
Речной дебют удался
Помарки и неточности были практически у каждого участника: сильный ветер не позволял выполнить задания идеально.
Крановщик из Омска Алексей Блейх, который стартовал первым, оценил свое выступление на троечку: “Я не знаком с этой техникой, да и волнение, конечно, сказалось. Всё это в целом повлияло на результат”.
При этом омская команда не осталась без наград: на фронтальном погрузчике серебро завоевал Алексей Мыкал.
Достойно выступили и машинисты из Тольятти. На фронтальном погрузчике третье место занял Валентин Крамер, а на вилочном бронзу выиграл Максим Галеев.
Особенно ярко проявила себя команда АО “Чебоксарский речной порт”: она завоевала не только три золотые медали, но и две бронзы. Призерами стали Елена Волик (в соревнованиях крановщиков) и Владимир Михайлов (на вилочном погрузчике).
Интересными получились и беседы с гостями. Ребята из Лесосибирска Красноярского края рассказали, что прилетели на конкурс вчетвером. Они работают на Енисее и отмечают, что река внешне почти не отличается от Волги: такая же широкая, красивая, с завораживающими видами вокруг.
33-летний Дмитрий Рузейник участвовал в состязаних крановщиков. В профессии он всего семь лет. “Задания только кажутся несложными. На самом деле они непростые, но вполне выполнимые, — поделился Дмитрий. — Работаю я на кране типа “Альбатрос”, он быстрее. А соревноваться пришлось на “Кировце”. Кран тоже хороший, но для меня непривычный”.
Самым юным участником конкурса стал 20-летний Максим Ефимов из города Волжска Марий Эл. Но стаж его работы на фронтальном погрузчике уже два года. На вопрос, что больше всего нравится в работе, искренне ответил: “Когда жарко, можно искупаться в Волге”!
Организаторы же конкурса остались довольны тем, как прошли соревнования, и получили много положительных отзывов. Этот “речной” дебют оказался удачным, так что II Всероссийскому конкурсу профмастерства быть.
Регина МАКСИМОВА
