Спешка на дороге приводит к потере свободы

Далеко не все виновники несут уголовную ответственность за совершенное ДТП. Материалы происшествия попадают в следственный отдел ОВД в тех случаях, если в их действиях усматривается состав преступления, предусмотренного статьей 264 УК РФ. При отсутствии такового дело разбирают сотрудники ГИБДД. Об особенностях расследования дорожно-транспортных происшествий рассказывает майор милиции Сергей НИКОЛАЕВ.

Часть 1 указанной статьи Уголовного кодекса преследует нарушителей правил дорожного движения, которые в результате ДТП по неосторожности причинили тяжкий вред здоровью человека. За это грозит ограничение свободы до 5 лет либо арест на срок от 3 до 6 месяцев, либо лишение свободы до 2-х лет. За то же деяние, по­влекшее смерть человека, частью 2 предусмотрено лишение свободы на срок до 5 лет. Если по вине лихача погибли два и более человек, то в соответствии с частью 3 свободу можно потерять на срок до 7 лет. При этом лишают и права садиться за руль в течение трех лет.
Состав преступления заключается именно в причинении тяжкого вреда здоровью (смерти) в результате нарушения ПДД. Следствие ведется для того, чтобы установить связь между нарушением правил данным водителем и смертью пострадавшего. Для этого проводят судебно-медицин­скую, устанавливающую причину и время смерти, а также автотехническую экспертизы. На основании заключений специалистов и совокупности собранных материалов, доказательств и улик определяется вина нарушителя. Может оказаться так, что смерть наступила не в результате ДТП.
В этом году по статье 264 УК РФ в суд направлены три дела, и виновные отбывают наказание.
Так, на ул. Промышленной водитель по халатной неосторожности настолько приблизился к велосипедисту, что не имел возможности ни во­время остановиться, ни уклониться от столкновения с ним. В результате наезда тот погиб. Водителя приговорили к году исправительных работ в колонии-поселении.
Другой пример. Водитель такси на пешеходном переходе на ул. Винокурова сбил двух девушек. Они получили средние и тяжкие телесные повреждения, а таксист — условное наказание.
В обоих приведенных случаях виновные возместили пострадавшим моральный и материальный ущерб в значительных размерах.
В большинстве случаев судьи к максимальным срокам наказания не приговаривают, учитывая то, что виновный совершил ДТП неумышленно, раскаялся и компенсировал ущерб. Кстати, наезд на нетрезвого пешехода не осво­бождает водителей от ответ­ственности, если при этом он нарушил ПДД.
Пешеходы в относительной без­опасности могут чувствовать себя на пешеходном переходе, оборудованном светофором. На нерегулируемом же водители редко уступают право первыми его пересечь пешим участ­никам движения, как того требуют правила. В итоге участились случаи наездов на людей, пересекающих проезжую часть по “зебре”.
Сейчас расследуется происшествие, получившее широкий общественный резонанс, когда водитель автомобиля ВАЗ-2106 на ул. Винокурова протаранил на “зебре” детскую коляску с четырехмесячной девочкой. Виновник, находящийся под подпиской о невыезде, объясняет, что сильно спешил. Скорость у “шестерки”, несомненно, была высокой ибо тормозной путь длинный. К сожалению, следствие по делу несколько приостановилось из-за того, что задерживается заключение судебно-медицинских экспертов, на которых в сезон отпусков нагрузка возрастает. Без их выводов не начинается автотехническая экспертиза. Известно лишь то, что на тех­осмотр автомобиль в положенный срок не был представлен.
Сегодня в стадии расследования еще десять дел о нарушении ПДД, в результате которых пострадали люди.
Алексей МИГУНОВ.