На хитрую камеру есть газ и тормоз

В России могут начать использовать видео­камеры нового типа, которые определяют скорость автомобиля не в конкретной точке, а среднюю на участке дороги.

Работает система так: на отрезке дороги от 500 метров до 10 км устанавливают две камеры, каждая фиксирует номер автомобиля, время проезда и координаты. После чего вычисляется средняя скорость между точками замера. Такие технологии применяются за рубежом и позволяют суще­ственно снизить аварийность.
Система имеет ряд преимуществ. Обычно водители резко тормозят перед камерами, создавая аварийную ситуацию, а затем едут с превышением. Новая система больше дисциплинирует водителей. Ее сейчас испытывают в Казани.
В ГИБДД к предложению отнеслись скептиче­ски. Там считают, что систему проще обмануть: можно проехать весь участок с превышением, но несколько раз резко снизить скорость, тем самым среднеарифметическое значение будет в пределах разрешенных ограничений.
Кроме того, система использует привязку к ГЛОНАСС-координатам, а значит, ее нельзя использовать на дорогах с поворотами. Подобные системы в Великобритании и Франции обычно дублируются традиционными камерами, делающими замер в определенной точке дороги.