Детям не игрушка

Им беседы нипочем

Водительское удостоверение в России можно получить с 16 лет: категория “М” разрешает управлять скутерами, мопедами и легкими квадроциклами с двигателем до 50 кубов, а категория “А1” позволяет оседлать мотоцикл с двигателем объемом до 125 куб. см. Обладателю водительского удостоверения, прошедшему обучение в автошколе и сдавшему экзамен, вряд ли захочется получать штрафы и уж тем более лишиться прав.
В теории всё гладко, но на практике обнаружились провалы. Во-первых, скутер объемом до 50  куб. см не требуется ставить на учет. Номеров у него нет, следовательно, применить санкции может лишь полицейский, остановивший нарушителя: проверит документы, выпишет штраф, при необходимости отправит ТС на штрафстоянку, откуда технику потом надо будет забрать, предварительно оплатив внушительный штраф.
Но и это лишь полбеды. С наступлением тепла на дорогах и во дворах наблюдается тревожная тенденция: количество громких и совершенно непрогнозируемых двухколесных транспортных средств под управлением детей стремительно растет. Юные гонщики зачастую не имеют никакого опыта вождения, не проходят должного обучения, не сдают экзамены и, соответственно, не получают водительские права. И многие, увы, уже не получат: отсутствие опыта и осознания по­следствий в совокупности с фактической безнаказанностью слишком часто приводит к фатальному исходу как для самих водителей, так и для окружающих.
А в чем причина? В том, что на любом маркетплейсе или в магазине за цену более-менее достойного смартфона можно приобрести питбайк — легкий спортивный мотоцикл с двигателем объемом 140-170 кубов, то есть идеологически подразумевающий совершеннолетнего водителя с правами категории “А”, но мотоциклом юридически не являющийся.
Питбайк создан для тренировок и участия в соревнованиях по мотокроссу. Это не самокат или велосипед, за которые активно взялись законодатели еще в прошлом году. Это спортинвентарь, способный разгоняться до 120 и более км/ч. Ездить на нем по дорогам общего пользования, естественно, запрещено, но, как верно отмечают комментаторы этой наболевшей темы в интернете, не будет же полицейский гоняться за каждым подростком. Дети об этом тоже знают, поэтому бесстрашно гоняют по улицам, часто пренебрегая не только шлемом, но и общей безопасностью.
Кстати, у питбайка даже нет фар, зеркал и поворотников, так что для остальных водителей встреча с ним становится настоящей лотереей. Страдают и пешеходы, которые периодически вынуждены уворачиваться от мчащихся без всяких правил недомотоциклов, и жители окрестных домов, которые вынуждены слушать рев моторов. Вызывать полицию, кстати, бесполезно: пока наряд приедет, питбайкеры уже улетят далеко.
В последнее время мы все чаще наблюдаем, как подростки становятся обладателями питбайков. Возникает логичный вопрос к родителям: зачем они делают подобные подарки своим детям? Ведь самостоятельно потянуть 150 тыс. рублей за новый или около 50 тысяч за подержанный питбайк  подросток вряд ли сможет.
Изымать? Но по какому праву? Выкупать? А на какие средства? Вариант — взяться за взрослых. Первым делом объяснить, что питбайк не игрушка: ездить на нем можно только на специальных площадках, а желание отпрысков покататься по улицам городов или деревень обойдется их родителям в 30 тыс. рублей, при этом еще ТС отправится на штрафстоянку и придется пообщаться с комиссией по делам несовершеннолетних.
Другой вариант действий аналогичен с СИМ: регистрация каждой единицы мототехники, вплоть до бензопилы и газонокосилки, номера на кузов в установленном месте и привлечение комплексов фотовидеофиксации. Тем более что соответствующий опыт имеется.
Практика уже показала, что нет более короткого и действенного пути к пониманию водителей, чем штрафы и наказание: 30 тысяч рублей заплатишь два раза, а третьего уже не будет.

Справка

119 дел против мопедистов и питбайкеров возбудили сотрудники ГАИ по Чувашии только за прошедшие выходные.
В целом статистика такова:
11 дел — за управление транспортом с признаками опьянения (ст. 12.8, 12.26 КоАП РФ);
43 — за управление мототранспортом без прав (ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ);
12 — за передачу управления лицам, не имеющим прав (ч. 3 ст. 12.7 КоАП РФ);

34 — в отношении несовершеннолетних.
***

Им беседы нипочем
Очередной юный лихач, гонявший на питбайке по центру Чебоксар и выкладывавший видео о своих “подвигах” в соцсети, был задержан сотрудниками Госавтоинспекции.
На этот раз инспекторы пошли дальше обычного: вызвали на профилактическую беседу не только самого подростка, но и его отца. Во время разговора им показали возможную перспективу безрассудной езды, используя в качестве примера статистику подобных трагедий. И похоже, демонстрация реальных случаев ДТП с участием несовершеннолетних водителей произвела впечатление. Нарушитель принес публичные извинения со словами: “Такого больше не повторится”. Однако, как показывает практика, подобные обещания часто забываются сразу после выхода из кабинета инспектора. Остается надеяться, что в этот раз урок действительно пойдет впрок.