Мир достался высокой ценой

Глава Чувашии Олег Николаев, побывавший в “Поезде Победы”, не стал скрывать эмоций от увиденного. Одно из самых ярких впечатлений — вагон с солдатами, возвращающимися с войны. Радость со слезами на глазах. Фото cap.ru

В первом вагоне кипит предвоенная жизнь: советские граждане еще не догадываются, какую страшную войну собирается развязать нацистская Германия.

Бойцы Красной армии отправляются на фронт и уже в поезде получают указания от офицера. В их глазах нет страха — только огромное желание защитить Родину.

Допросы гитлеровцы устраивали с особым “пристрастием”, методы применялись самые жестокие. Больно смотреть на молодого красноармейца.

В советских поездах военных лет организовывали лазареты. Так были спасены тысячи жизней. Вместе с тем эти больницы на колесах были местом научных открытий в области медицины, которыми мы пользуемся и поныне. Фото Максима БОБРОВА

 Об этом во всех деталях рассказала машина времени, побывавшая в Чувашии. 28 апреля в столице Чувашии сделал остановку “Поезд Победы” — передвижной музей с интерактивной художественной выставкой.

Сильное впечатление
Глава Чувашии Олег НИКОЛАЕВ первым посетил уникальную экспозицию. “Поезд Победы” — иммерсивная инсталляция, размещенная в движущемся составе поезда. Выставка посвящена Великой Отечественной войне. В основе экспозиции — макеты в натуральную величину и предметы времен 40-х годов прошлого века. 
Объемный звук, театральное освещение, механические спецэффекты, датчики присутствия, голограммы, панорамы боев в виртуальной реальности (VR), киносъемка исторических реконструкций, трехмерная компьютерная графика с моделями военной техники — все это создает непередаваемые ощущения, полностью погружает в военные сороковые.

Олег Николаев обозначил масштабность историко-просветительского проекта “Поезд Победы” и назвал его важным результатом реализации задачи по сохранению исторической памяти о Великой Отечественной войне, обозначенной Президентом страны.

 “Такие выставки очень важны для патриотического воспитания подрастающего поколения, — подчеркнул Глава республики. — Главное, они затрагивают душу, производят сильное впечатление”.

Как живые

Побывали в вагонах и журналисты газеты “Грани”, для прессы устроили специальный тур, а затем до 20.00 уникальная выставка работала для школьников и студентов Чувашии.

“Поезд Победы” — это дей­ствительно машина времени, переносящая зрителя в годы Великой Отечественной войны. Он оказывается среди простых советских граждан, жизнь которых навсегда изменила война.

Внутри поезда нас сопровождает виртуальный гид Лидия, простая советская девушка.

Она всегда мечтала стать машинисткой поезда. Но война разрушила ее планы. Об этой и многих других подробностях жизни Лидии мы узнаем из ее рассказа-аудиозаписи: в первом вагоне каждому посетителю выдают наушники и пульт. “Знаком для перехода служит шум колес уходящего поезда”, — сообщает нам в том же вагоне голограмма — Дмитрий Харатьян.

Заходя в каждый из вагонов, невольно останавливаешься и оглядываешься: слишком много людей сидят на плацкартных койках и скамейках. Но если подойти поближе и присмотреться внимательнее, замечаешь, что это восковые фигуры. Мужчины в военной форме, женщины в платках, дети с игрушками — все как будто замирают, пока на них смотрят, но продолжат заниматься своими делами, когда посетители уйдут. От “довоенного” вагона до “вагона победы” тебя окружают фигуры с живыми лицами.

Допрос и “концлагерь”

Не только чаепития и дорожные разговоры происходят у этих необычных пассажиров. Во фронтовых вагонах и в “госпитале” встречаем на замерших лицах боль, страдание и горькую надежду. Вот лежит солдат с томиком Симонова и перевязанной головой: брови домиком, губы поджаты, лоб прорезает глубокая морщина.

Голос машинистки Лидии ведет дальше, и мы попадаем на допрос военнопленного. Конечно, в поезде такого быть не могло, но это часть военной истории.

“Концлагерь” — вагон, где фигуры перестают быть похожими на человеческие. Одетые в полосатую форму, лежат на полках товарного вагона посеревшие и исхудалые русские солдаты. На стене напротив полок белым мелом выцарапана надпись на немецком: “Arbeit macht frei” (Работа делает свободным).

Медик и физик

Для спасения раненых в годы войны трудились не только медики, но и ученые. В 1942 году микробиологи Зинаида Ермольева и Тамара Балезина получили первые образцы пенициллина из плесени, взятой со стены московского бомбоубежища.

Еще два года спустя после длительных исследований и наблюдений препарат был испытан на раненых. Эффект оказался положительным. “Поезд Победы” позволил заглянуть в лабораторию Зинаиды Ермольевой.

В этом же вагоне едет родоначальник советского атомного проекта Игорь Васильевич Курчатов. Он вел его с самого старта, 28 сентября 1942 года, до собственной смерти.

Рокоссовский и Паулюс

Дальше мы попадаем в штабной вагон маршала Советского Союза Константина Рокоссовского. Командующий 1-м Белорусским фронтом часто передвигался между подразделениями в штабном вагоне бронепоезда, который стал важным командным центром.

И возможно, в одном из таких вагонов было принято решение вести наступление через болото, на импровизированных болотоступах.

31 января 1943 года войска под командованием Рокоссовского пленили фельд­маршала Паулюса, 24 генерала, 2500 немецких офицеров, 90 тысяч солдат.

Пленного Паулюса можно встретить в “банном” вагоне. Кстати, во время войны было построено 72 банно-прачечных дезинфекционных вагона, и они стали настоящим спасением от эпидемии сыпного тифа и траншейной лихорадки.

Со слезами на глазах

В последнем вагоне Лидия говорит посетителям о важности подвига советских людей, призывает никогда о нем не забывать. В этом вагоне фронтовики возвращаются домой. Кто-то радостно улыбается фотографу, кто-то весело болтает с попутчиком, кто-то рисует. Но эта радость со слезами на глазах: страна заплатила за Победу очень высокую цену.

Выставка “Поезд Победы” — взгляд на войну, воплощенный с помощью художественных средств. Чтобы отношение к подвигу не было искажено, не нужно бояться говорить, что война — это не только “ура, победа!”, но и скорбь, горе и слезы. И важно обращать внимание на личные истории, настоящие. Что и сделали организаторы уникального поезда.

Технологии

Помимо экспозиции, в восьми вагонах выставка имеет 50 видеопроекторов, 18 видеостен, 12 тач-столов, которые благодаря световым и звуковым эффектам воссоздают воздушные бои и массированные танковые атаки, рисуют картины походной солдатской жизни и тихие воспоминания мирного довоенного времени.