Каскадеры: это наша судьба

Каскадеры научили грузовик ездить на задних колесах.

Слева направо: в черной жилетке афроамериканец, ведущий Сэм Селезнев; каскадеры Алексей Гудов (в малиновой футболке) и Роман Романов.

Kaskadiery02.jpg

Kaskadiery03.jpg

Трюк выполняет директор театра Геннадий Кочерга. Фото автора

Kaskadiery05.jpg

Kaskadiery07.jpg

Kaskadiery09.jpg

Kaskadiery10.jpg

Kaskadiery13.jpg

Kaskadiery14.jpg

Kaskadiery15.jpg

Kaskadiery16.jpg

Kaskadiery17.jpg

byl_zdies_i_BTR_kotoryi_snachala_strielial_a_potom_katal_zhielaiushchikh_cr.jpg

viesiolaia_stsienka_-_kak_budto_poslie_triuka_kaskadioru_stalo_ochien_plokho_cr.jpg

shiol_mielkii_dozhdik_bllshinstvo_zritieliei_smotrieli_shou_s_balkonov_pod_kryshiei_cr.jpg

Автомонстры, машина-робот, языки пламени — уже с начала апреля Новочебоксарск пестрел афишами, приглашающими на удивительное шоу каскадеров. И вот 25 августа они продемонстрировали свои захватывающие трюки на центральном стадионе им. А.Г.Николаева. Мы не смогли пройти мимо этого события и, несмотря на моросящий дождик, отправились на шоу, чтобы насладиться незабываемым зрелищем и пообщаться с этими удивительными людьми.

Династия каскадеров
Артисты российского театра “Каскадер” из Новокубанска Краснодарского края уже приезжали в Чувашию в 2014 году. Но тогда они выступали только в Чебоксарах. Театр существует 27 лет, основал его 60-летний Геннадий Кочерга, он же директор, он же идейный вдохновитель и создатель трюков, во многих из которых до сих пор участвует.
Геннадий окончил автодорожный институт, занимался автоспортом. После того как его пригласили сделать трюк в фильме, решил создать свой театр. Его сын Сергей также стал каскадером. В 10 лет он уже мастерски выполнял развороты на 180-360 градусов на большой скорости, ездил на двух колесах автомобиля.
Сейчас Сергею 32 года, у него есть 3-летний сын Тимур, который тоже участвует в трюках. Малыш уверенно гоняет на багги, выполняет “змейку” на скорости, бесстрашно ездит с отцом на квадроцикле, когда тот ставит машину на два колеса и выполняет другие леденящие сердце трюки.
Геннадий и Сергей сами разработали и сконструировали чудо-машины: автомобиль-трансформер, сделанный из обычной “десятки”; “BigPawer” — единственный в России МАЗ, вставший на два задних колеса; “BigFut”, созданный на базе “Урала”. А еще “Котопес” (автомобиль с двумя двигателями и двумя водителями), который распадается на две части, каждая из которых может ездить. Вся группа каскадеров трудится над машинами в те осенне-зимние месяцы, когда не гастролирует.
Кстати, театр отправился на гастроли в апреле, начав со Ставрополья, а закончит свои выступления в Воронеже в сентябре-октябре.
Все это время артисты ведут кочевой образ жизни, трудятся едва ли не круглые сутки: нужно ремонтировать технику, готовить ее к выступлениям.
Большая семья
Чтобы не отвлекать артистов от подготовки к выступлению, отправляюсь к ним в гости в первой половине дня. На стадионе стоит двухэтажный зеленый автобус — это их дом на колесах, наверху вместо кресел установлены кровати, у мужчин здесь царит беспорядок, но им комфортно: они на одной волне, одна большая семья.
Пять артистов путешествуют с семьями, две из которых с маленькими детьми (2,5 и 3 года). Они живут отдельно в своих автомобилях. Женщины в трюках не участвуют, но активно помогают супругам: продают сувенирную продукцию, игрушки, попкорн. Наталия Кочерга, супруга Сергея и мама маленького Тимура, посетовала: “Тяжело, конечно! Нет нормальных бытовых условий. Душ у нас есть, но это все равно не то... Хочется свою кухню. Со стиркой не так все просто. Но мы уже привыкли к такому образу жизни, и после гастролей через какое-то время появляется желание опять куда-нибудь поехать”.
И риск без конца...
Я подхожу к рабочему в бесформенной футболке, который копошится в двигателе МАЗа, спрашиваю: “Где тут каскадеры?” Оказывается, это и есть один из них! Здесь все мастера на все руки, все взаимозаменяемы.
Знакомимся, 28-летний Денис Соломахин из Армавира, в его трудовой книжке так и написано: каскадер-водитель. Он, как и все артисты театра, увлекался техникой с дет­ства, занимался автоспортом. Познакомился с Геннадием Кочергой и его сыном на соревнованиях. И в 2009 году, когда его позвали в труппу, согласился, недолго думая. То, что это опасная профессия, Дениса не смущало: до того как стать каскадером, он попал в страшную аварию, после которой чудом остался жив (у него были переломы рук, ног, тазовых костей — всего 36 переломов), после такого испугать его чем-либо практически невозможно. Пару лет назад во время ремонта автомобиля он едва не сгорел: машина взорвалась, и весь горящий бензин оказался на артисте. Быстрая реакция коллег не дала мужчине сгореть, и он отделался ожогами 60% кожи. Конечно же, его это происшествие не остановило!
Не думает завязывать с каскадерством и 27-летний Роман Романов, златокудрый спортсмен, танцор, актер, а с 2014 года и каскадер. Два месяца назад Роман не справился с управлением квадроцикла во время выступления и врезался в бетонное ограждение, в итоге сломал четыре ребра, ключицу, повредил легкое. Он уже пытается выступать, несмотря на боль, которая его еще беспокоит.
Да что уж говорить, сам директор цирка во время моего общения с артистами вернулся с перевязки: он сломал ногу во время выполнения одного из трюков.
А у 32-летнего Алексея Гудова до сих пор руки и ноги “на пластинах”, 18 суток он пробыл в коме после переворота автомобиля на большой скорости. Сейчас Алексей отвечает за свет, музыку и электрику, а также играет в шоу некоторые роли.
...Но прекрасней профессии нет
Но самое трудное в работе каскадеров, признаются артисты,  — это найти время для отдыха и правильно питаться. “Мы не высыпаемся, — улыбается Роман, — работаем по 24 часа в сутки. И у нас часто нет времени даже поесть. Бывает, утром и завтракаем, и обедаем, и ужинаем, а не успел — остался голодным. Нет, желудок испортить не боимся. Какой желудок, когда мы бьемся на автомобилях. Но мне очень нравится быть каскадером. Ни на что эту работу не променяю! Хочу быть кумиром детей, как когда-то каскадеры этого театра были моими кумирами. Я впервые увидел шоу каскадеров, когда мне было шесть лет, тогда и захотел стать одним из них”.
Погода вносит коррективы
Вечером я отправилась на шоу, мне довелось побывать на представлении и в Чебоксарах, и в Новочебоксарске. Так вот, программа немного отличается: последовательность номеров меняется в зависимости от погоды, готовности техники и других нюансов, что-то, бывает, не получается.
Так, в Чебоксарах долгожданный трансформер Тазотрон лишь пару раз проехался перед зрителями, а в Новочебоксарске он еще и стрелял, и сражался с терминатором. Оказывается, эта самодельная техника довольно капризная, в Чебоксарах возникли технические неполадки из-за того, что масло попало под клапан. Не получилось красиво убить и старую “семерку” огромным “Бигфутом”: в какой-то момент монстр должен был ее перевернуть, но не смог.
Зато трюк “Горящий человек” в Чебоксарах получился на отлично, в то время как в Новочебоксарске он пылал не так ярко из-за дождя. Из-за высокой влажности не получились в нашем городе и прыжки каскадера через горящие кольца с крыши несущегося на большой скорости автомобиля. Не хотели кольца поджигаться, и каскадер Виктор Егер прыгал через чуть-чуть тлеющие.  Но дух все равно захватывало!
Также в Новочебоксарске не с первого раза получился номер с удерживанием автомобиля: асфальт был влажным, поэтому машина потеряла равновесие и легла на бок. Но со второго раза, после того как ведущий пожурил Дениса за то, что тот “каши мало ел”, трюк удался.
Народу, кстати, на стадионе было много. Под крышей были заняты все места, под открытым небом тоже собралось немало зрителей, несмотря на непогоду.
Как стать каскадером
Мне тоже хотелось похвастаться своим бесстрашием, сказать, что и я участвовала в трюке, но не могу… Был там один номер, когда вызывали зрителей, сажали в автомобиль и катали на двух колесах, а мужчин и в багажник засовывали, с их согласия, конечно! Я тоже вызвалась прокатиться, нас, девчонок, набилось в “семерку” пять человек, а водителем был, кстати, сам Геннадий Кочерга. Я всю дорогу ехала, судорожно вцепившись в водительское кресло и зажмурив глаза, вереща, как и остальные пассажирки. Так что каскадер из меня не получится.
А тем, у кого все-таки есть каскадерская жилка, 28-летний Александр Скляров советует: “С этим, конечно, надо родиться. Но и этого мало. Чтобы стать каскадером, нужно отказаться от алкоголя и сигарет. Надо много времени уделять спорту. Ну, хотя бы начните делать зарядку по утрам!”