Бойся двух колес

Бойся двух колес

Количество ДТП с участием электросамокатов в России за семь месяцев 2021 года возросло на 66%, а число погибших в таких происшествиях выросло в четыре раза.

Так, с января по июль произошло 266 подобных ДТП, в то время как годом ранее их количество не превысило 160. Почти в два раза увеличилось число таких происшествий с детьми — с 21 до 38. 

По данным МВД РФ, в ДТП с электросамокатами в этом году погибли восемь человек, в том числе один ребенок, по­страдали 275 человек, из которых 39 — дети.

Лидером по количеству ДТП с электросамокатами стал Санкт-Петербург, где зафиксировано 58 таких происшествий. На втором месте Москва с 55 ДТП. Далее идут Краснодарский край с 21 случаем, Татарстан с 12 и Подмосковье, где зафиксировано 11 таких происшествий. Чувашия практически замыкает этот список с единственным случаем.

Надо сказать, что эта статистика включает в себя только столкновения между автомобилями и электросамокатами.

В ведомстве напомнили, что статус средств индивидуальной мобильности, к которым относятся электросамокаты, все еще не определен, разработкой соответствующего проекта постановления занимается Минтранс РФ, которое уже вносило свои предложения по изменению Правил дорожного движения, учитывающих электросамокаты и другие гироскутеры. Их предлагалось назвать сред­ствами индивидуальной мобильности (СИМ) и разрешить им двигаться по тротуарам со скоростью до 20 км/ч. Причем под эти СИМ предлагалось подвести в том числе роликовые коньки и скейтборды. Однако этот проект получил отрицательный отзыв от Аналитического центра при Правительстве РФ. 

Теперь Минтранс подготовил новый проект и внес его снова на рассмотрение в Аналитический центр. В нем уже нет никаких роликов и скейт­бордов. Но при этом предлагается разрешить движение электросамокатов не тяжелее 35 кг по тротуарам со скоростью не более 25 км/ч (только представьте себе столкновение с ребенком мужчины 80-90 кг на 35-килограммовом электросамокате на скорости 25 км/ч. — Прим. редакции).