Берегите малышей своих!

Фура в кювете. Ее водитель вез жену и двоих детей в спальном отсеке за своим креслом. Все пострадали. Фото автора

Не так давно меня оштрафовали за неправильную перевозку детей. От детского развлекательного центра мне надо было проехать полкилометра до подъезда. Но так как для меня есть четко соблюдаемые правила перевозки детей, то ехал я медленно и инспектор ДПС Чебоксар успел разглядеть, что один из трех детей находился не в специальном удерживающем устройстве.

Я в тот же день оплатил этот серьезный штраф, и, конечно, как и прежде, мой малыш ни метра не проезжает без детского автокресла. Просто в этот раз в салон надо было посадить еще двоих племянников — возвращались с детского праздника, начинался дождь. Но закон есть закон и мы должны его соблюдать.
Поэтому жесткое правило: все перемещения ваших детей — только в детских автокреслах. С автолюльки приучайте малышей к этому. Это не всегда легко, особенно если вам предстоит дальняя поездка. На море, например. Сразу огорчу. Единого и беспроигрышного рецепта нет. Многие через это проходят, но все-таки справляются.

Дело привычки
Во-первых, не надо пугать ребенка полицией, наказанием и так далее. Зачем вдобавок к его страху еще и негативную программу на будущее закладывать? Лучше по­пробовать старую добрую “сказкотерапию”. “Жил да был маленький ежик. Как-то раз решил он по­ехать далеко за яблочками, сел в машину и пристегиваться не захотел. И вдруг на дорогу выпрыгнул маленький зайчик. И чтобы его не задавить машиной, пришлось очень быстро остановиться. А ежик был не пристегнут и стукнулся носиком очень больно”.
Во-вторых, хорошо работают групповые инстинкты, тяга к подражанию. Первые разы усаживайте своего “киндера” в автокресло рядом с другим малышом. Покажите, как тот с удоволь­ствием садится, и постарайтесь спровоцировать некое соревнование.
В-третьих (да простят офтальмологи), на время отвлеките малыша мультфильмом. Часто именно какая-нибудь “Свинка Пеппа” позволяет преодолеть негатив ребенка к своему будущему трону. И отвлекать, отвлекать и еще раз отвлекать — это главная заповедь. А как отвлечь именно вашего малыша, вам же, конечно, и виднее.

Важное “но”
Даже если ваш малыш сидит в автокресле — это не означает, что он “железно” защищен. Поэтому с ребенком на борту вы должны стать максимально “правильным” водителем. Никаких выездов на встречную полосу. Никаких обгонов. Нормальная крейсерская скорость. Строго запретите себе брать в руки гаджеты во время езды.
Почему это важно? Просто поверьте мне, человеку, через которого проходит вся хроника дорожных аварий. Смотрите, какой я вывод из всех этих кошмаров сделал: если водитель ехал относительно “по-человечески”, то ребенок даже в китайской под­делке получает лишь ушибы. А если папа гнал, как идиот, то все плохо. Даже с навороченным автокреслом.

Важно!

При резком торможении и ударе на скорости 50 км/ч вес пассажира возрастает более чем в 30 раз. Удержать даже крохотного ребенка на руках в таком случае практически невозможно.

Справка

l Специалисты Красного Креста в 2015 году провели во всех округах РФ контрольную закупку и выяснили, что 79,7% устройств продаются с нарушением технического регламента:
l 48% не имеют необходимых сертификата и маркировки;
l у 12% ширина лямки противоречит возрастной группе;
l 5% опасны острыми углами.
Среди изделий, выпущенных в 2016 году, нарушений еще больше — 85,9%. В малых городах доходит до 90,5%.

В продаже есть адаптер “ФЭСТ”, который сертифицирован на территории России, так что сотрудники ГИБДД не смогут выписать никакого штрафа, если увидят, что своего ребенка в возрасте от 3 до 12 лет вы пристегиваете с помощью “ФЭСТ”.
Адаптер “ФЭСТ” защитит вас от штрафов ГИБДД за нарушение правил перевозки детей. Но если же случится авария, то последствия для ребенка могут быть очень плачевными.
Специалистами были выявлены недостатки использования адаптера:
не защищает от боковых ударов;
ноги ребенка не достают до пола, соответственно, он подныривает под поясничные ремни;
треугольная накладка “ФЭСТ” удерживает его от падения, однако все давление приходится на живот, тогда как у взрослого человека все давление от лямок ремня приходится на грудину и бедра;
голова по инерции движется вперед и больно бьется о передние сидения.