Как показала прямая линия с Владимиром Путиным, проблема дорог достигла апогея не только в Омске, руководство которого буквально через час после прозвучавшего в эфире вопроса отправило дорожников латать дыры. Как сказал пресс-секретарь Президента Дмитрий Песков, вопросов по состоянию дорог пришло “огромное количество. Такого не было ни в прошлом, ни в позапрошлом году”.
Особенности национального латания дыр
О красно-кирпичных и не только особенностях дорожных работ в нашем городе неоднократно писали и “Грани”, и даже федеральные СМИ. Дорожники и администрация объяснили, что этот временный метод выбран для удобства автомобилистов, пока не установилась теплая (+5 градусов) и сухая погода — благоприятная для ремонта дорог.
И вот с 11 апреля работники ООО “Благоустройство”, отвечающего за содержание городских дорог, постепенно достают кирпичи из ям, обрабатывают их и укладывают горячий асфальт. По данным администрации города, на Советской уложено 103,0 кв. м (на 400 тыс. руб.). А на Промышленной выбоины будут заделаны литым асфальтом (на 200 тыс. руб.).
Работы планируется завершить до 1 мая.
На 76-м месте…
С июля по декабрь прошлого года инспекция ОНФ во главе с депутатом (комитет по транспорту) Госдумы РФ Александром Васильевым проверила состояние дорог 82 регионов России. В недавно опубликованном рейтинге среди 120 городов Чебоксары занимают 13-е место, Новочебоксарск — 76-е.
Напомним, тогда инспекторов смутил тот факт, что на новых, находящихся на гарантии дорогах (ул. Советская, Винокурова, Пионерская) они обнаружили неисправленную просадку ливневки, необработанные трещины, заплатки и разрушения в местах сопряжения с остановками.
А вот инфраструктура вблизи общеобразовательных учреждений, по мнению инспекторов ОНФ, выполнена хоть и с некоторыми нарушениями (кое-где отсутствуют знаки ограничения скорости и направляющие ограждения), но с соблюдением рекомендательных требований по установке знаков “Пешеходный переход” на желтой подложке, что редко встречается в других городах.
В рублях и квадратных метрах
С 18 апреля также началось нанесение дорожной разметки. Занимается этим подрядная организация ООО “Бигрокот” (Свердловская область):
— желто-белые пешеходные переходы (1 млн 392,501 тыс. руб.);
— горизонтальная разметка (636,664 тыс. руб.).
Что касается ямочного ремонта, всего в городском бюджете на него было изначально заложено 600 тыс. рублей, но поскольку данных средств недостаточно, администрация попросила у депутатов выделения на эти цели дополнительных средств (порядка 2 млн рублей), которые еще предстоит разыграть на конкурсе в мае.
Кроме того, за свой счет по своим гарантийным обязательствам ОАО “Чувашавтодор” выполнит заделку ям методом обратной пропитки (сначала заливают битумом, а затем засыпают щебнем):
— по ул. Пионерской — 43,0 кв. м;
— по ул. Советской (участок от нижнего до среднего кольца) — 21,0 кв. м;
— по ул. Промышленной (участок от ул. Терешковой до нижнего кольца) — 1,0 кв. м;
— по ул. Советской (разворотная площадка троллейбусов № 53 и 56) нечетная сторона — 26,0 кв. м;
— верхнее кольцо по ул. Советской начнут со срезки и укладки нового слоя асфальта.
Как нам сказали в администрации Новочебоксарска, несмотря на свое банкротство, “Чувашавтодор” все работы планирует завершить до 1 мая.
Не будьте равнодушны
Все чаще автомобилисты Чувашии проявляют инициативу в плане наблюдения за качеством дорожного покрытия и привлечения внимания властей к проблеме. Чтобы сделать этот контакт более стабильным и продуктивным, 28 апреля в 15.00 в Национальной библиотеке (Чебоксары, пр. Ленина, 15, актовый зал, первый этаж) Общественная палата ЧР при участии Ассоциации автомобилистов Чувашии проведет общественное обсуждение вопросов безопасности дорожного движения и качества дорог. Более подробная информация по тел. 37-55-66.
В мероприятии примут участие депутаты Госсовета ЧР, омбудсмены по правам ребенка и человека, представители Минтранса, прокуратуры, ГИБДД, городских и районных муниципальных образований, руководители транспортных и дорожных предприятий республики, частные перевозчики, СМИ.
Председатель Ассоциации автомобилистов Чувашии Максим Забалуев приглашает к участию активных читателей “Граней”, а также просит присылать свои жалобы и предложения с фото на почту accavto@mail.ru.
***
КОНКУРС ПРОЙДЕТ В МАЕ
В данное время готовится конкурсная документация на ямочный ремонт дорог:
***
КАК ДОЛЖНО БЫТЬ
По ГОСТу Р 50597-93 “Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения”:
3.1.1. Покрытие проезжей части не должно иметь просадок, выбоин, иных повреждений, затрудняющих движение транспортных средств с разрешенной ПДД скоростью. Предельно допустимые повреждения покрытия, а также сроки их ликвидации приведены в таблице.
3.1.2. Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т.п. не должны превышать по длине 15 см, ширине — 60 см и глубине — 5 см.
|
Группа дорог и улиц по их транспортно-эксплуатационным характеристикам |
Повреждения на 1000 м2 покрытия, м2, не более |
Сроки ликвидации повреждений, сут., не более |
|---|---|---|
|
А (более 3000 авт./сут.) |
0,3 (1,5) |
5 |
|
Б (от 1000 до 3000 авт./сут.) |
1,5 (3,5)
|
7
|
|
В (менее 1000 авт./сут.) |
2,5 (7,0) |
10 |
Установленные стандартом требования должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги. В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, на них должны быть введены временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения, вплоть до полного запрещения движения.