В век компьютерных технологий “всевидящий глаз” практически упразднил человеческий фактор: задачу соблюдения порядка за дорожным движением инспекторам ГИБДД помогают выполнять приборы фото- и видеофиксации, а наказание за отклонения от правил фактически неизбежно. Информацией о работе в данном направлении поделился инспектор по пропаганде Новочебоксарского ОГИБДД Александр Смирнов.
В Новочебоксарске насчитывается 24950 зарегистрированных авто, а численность населения составляет 124 тысячи человек. Получается, что каждый пятый новочебоксарец имеет личный автомобиль.
С начала этого года Новочебоксарским ОГИБДД наложено 15740 штрафов, а бюджет пополнен за счет нарушителей порядка на сумму в 2 миллиона рублей. Это несмотря на то что планы по административным взысканиям экипажам ДПС отменили, теперь всю работу за них выполняет электроника.
“Письма счастья”
В законе установлены сроки на исполнение постановлений: 10 дней на обжалование и 60 дней на оплату возникшего долга. Если виновник не расплатился вовремя, исполнительный документ передается в службу судебных приставов, которые вдобавок назначат исполнительский сбор за несвоевременное погашение долга: 7 проц. от суммы штрафа, но не менее 1000 рублей.
Пресс-служба УФССП по Чувашии в свою очередь предоставила такие цифры: за 7 месяцев 2014 года на исполнении Новочебоксарского ОСП насчитывается 906 производств, возбужденных на основании неоплаченных штрафов. С начала года их насчитывалось более 15 тысяч. Это говорит о максимальной концентрации внимания к должникам. Уклонист может пострадать еще более серьезно, если сумма санкций превышает 3 тысячи рублей, приставы имеют право арестовать автомобиль и отбуксировать его на штрафплощадку, стоянка на которой имеет суточный, а то и почасовой тариф.
Конечно же, претензии предназначены не только для горожан — Новочебоксарск промышленный город со множеством путей сообщения, и кого только здесь не бывает: ежедневно через него проезжают более 2 тысяч транзитных автомобилей.
Благодаря работающим с 2013 года в Новочебоксарске радарам и видеокамерам нарушающих ПДД легче стало отслеживать. Водитель любого ранга, с корочкой или даже в прокурорских погонах, тоже может получить уведомление о штрафе, называемое в народе “письмо счастья”. Подтверждением нарушения правил дорожного движения будет фотоснимок, сделанный в момент нарушения.
Сегодня в городе-спутнике несут круглосуточную службу приборы видео- и фотофиксации “Арена” на ул. Советской, 55. На перекрестке улиц Винокурова и Пионерской установлен “Поток-ПДД”, он же контролирует пешеходный переход на ул. Винокурова, 42г. Передвижные “Арены” стерегут трассу по ул. Промышленной.
Камеру не обманешь
Первые камеры видеофиксации выпустили в Голландии в 1950 году, а на дорогах они появились десятилетием позже в Великобритании. В европейскую казну они приносят немалую прибыль за счет штрафов, которые платят нарушители правил дорожного движения.
Использование камер видеонаблюдения на дорогах России началось в рамках федеральной программы 2006 года “Повышение безопасности дорожного движения”. А с 1 июля 2008 года вступили в силу поправки в КоАП, согласно которым штрафы стали назначать приборы фиксации.
В России первые камеры видеофиксации появились на Дмитровском и Минском шоссе, на магистрали Москва — Нижний Новгород, и постепенно их распространили по всей стране. В Чувашии первые комплексы типа “Арена” появились в 2012 году. В Новочебоксарске два стационара установили на ул. Советской только в прошлом году.
Вскоре могут появиться комплексы фото- и видеофиксации нарушений ПДД, которые будут фотографировать не только номер автомобиля, но и лицо водителя. Соответствующий законопроект недавно подготовил один из депутатов Госдумы. По замыслу автора, при помощи новой системы ГИБДД сможет точно определять личность нарушителя и направлять штраф непосредственно ему, а не владельцу автомобиля.
Но уже сегодня на российских дорогах появились принципиально новые комплексы фотовидеофиксации нарушений. Они вычисляют скорость движения автомобиля не в одной точке, а высчитывают среднюю скорость на определенном участке трассы. Комплекс устанавливается на прямом и сравнительно коротком участке дороги, который не имеет съездов и примыканий, светофоров. Сейчас множество таких камер установлено в Татарстане, Подмосковье, рассматриваются перспективы их установки в других регионах.
А что остается делать любителям быстрой езды? Радар-детекторы различной мощности стали незаменимыми для каждого современного водителя, но проще соблюдать правила дорожного движения, ведь тогда всем будет спокойнее.
³ “Арена” устанавливается в вандалозащитный бокс сбоку от края дороги на расстоянии 3-5 метров под углом 25 градусов к дороге. Высота установки — около трех метров. Одновременно может контролировать до трех полос движения.
Каждая камера оснащается устройством подсветки для обеспечения работы в темное время суток — инфракрасным прожектором, устанавливаемым непосредственно в бокс. “Арена” может быть запрограммирована для автоматического распознавания государственных регистрационных знаков. Фотографии с нарушениями могут передаваться в центр сбора данных с помощью проводной или радиосети.
³ Видеофиксатор “Паркон” предназначен для выявления нарушений правил стоянки и остановки с последующей автоматической обработкой данных на центральном посту.
³ Основные задачи, решаемые АПК “Поток-ПДД”, — это фиксация проезда на запрещающий сигнал светофора, контроль за несоблюдением требований дорожных, пешеходных знаков и дорожной разметки.
