Строительство дома — дело, безусловно, хорошее. Еще лучше, когда при этом минимизированы неудобства, доставляемые жителям соседних домов. О том, каково приходится жильцам домов № 19, 21, 23 и 29 по ул. Солнечной, мы уже писали в материале “Как новое решение оказалось хуже старого” (“Грани”, № 82 за 3 августа). Так неужели ничего нельзя сделать?
Своими глазами
Первым делом я отправился на место, чтобы увидеть все своими глазами.
Итак, грузовые автомобили, доставляющие материалы на стройку, сворачивают с улицы Солнечной на перекрестке со Школьным проездом и сначала метров двести едут вдоль домов № 19, 21, 23 к оврагу. Вместо дороги здесь изрядно выщербленные плиты. Их состояние и в лучшие времена вызывало нарекания, сейчас же ее и вовсе можно смело назвать “убитой”.
“В прошлую пятницу это был какой-то кошмар, — рассказала председатель совета дома № 21 по ул. Солнечной Галина Унжакова. — На стройплощадке заливали фундамент, и бетоновозы нескончаемой вереницей туда и обратно шли с полвосьмого утра и до заката. Пыль стояла столбом целый день”. Кстати, за каждым проехавшим грузовиком действительно стелется шлейф пыли.
Возле павильона, где торгуют пивом, самое узкое место “трассы”. С одной стороны пристроенный к магазину кирпичный гараж, с другой павильон “Чайка”. До входа в подъезд не более десяти метров. Здесь же начинается временная дорога из выложенных бетонных блоков, она проходит в нескольких метрах от детской площадки.
Символическая ограда, разделяющая их, на деле ни от чего не защищает. Так, если бы дети вздумали покататься на горке или здешних качелях, их бы накрывало облаком пыли после проезда каждого КамАЗа.
Далее до самых ворот стройплощадки дорога проходит вдоль дома № 29. Транспорт движется туда и обратно, разъехаться двум грузовикам на дороге затруднительно, поэтому “обочины” изобилуют уже глубокими колеями.
Доводы жильцов...
С одной стороны, строительство нельзя остановить, с другой, оно не будет продолжаться бесконечно. Может, стоит потерпеть и неудобства сами собой сойдут на нет? На это председатель совета дома № 29 Светлана Корьева и ее коллега из дома № 21 Галина Унжакова замечают, что на информационном щите датой окончания строительства указан январь 2015 года. Терпеть еще целый год с лишним, по их словам, никаких сил нет.
Так что же предлагают жильцы? Вместе с С.Корьевой и Г.Унжаковой я прошел чуть дальше, в сторону коттеджей. Здесь, практически у самой ограды строительной площадки, заканчивается разворотной площадкой асфальтированный проезд. Он пролегает между трех коттеджей с одной стороны и оградой территории прокуратуры и полиции с другой.
Еще дальше близ нее нет жилых зданий, дорога доходит до ЦРТДиЮ, где есть выезд на ул. Советскую. Если возить материалы здесь, то неудобства будут испытывать не сотни жителей четырех многоквартирных домов, а жильцы трех крайних коттеджей.
В крайнем случае, можно организовать круговое движение, чтобы грузовики, допустим, заезжали на стройку с ул. Советской, а выезжали на ул. Солнечную. Это решение облегчит жизнь многим обитателям многоквартирных жилых домов, уверены С.Корьева и Г.Унжакова.
Мнения чиновников...
Как пояснил заместитель руководителя МБУ “АГУ” Олег УЛАНГИН, существующий вариант подвоза строительных материалов и обустройство временной дороги были выбраны потому, что участок земли, по которому она проходит, принадлежит муниципалитету. Придомовая территория почти (за исключением узкого места между павильоном “Чайка” и гаражом, пристроенным к дому № 23. — Прим. авт.) не затронута, временная дорога проходит на расстоянии 11,5 м от дома № 29 по ул. Солнечной. По окончании строительства она будет разобрана, а территория благоустроена.
Кому же принадлежит существующий проезд и почему при проектировании новой высотки не задействовали его? Начальник отдела земельных отношений администрации Новочебоксарска Елена Егорова сообщила, что дорога находится на участке, государственное право собственности на который не разграничено. В данном случае, по ее словам, муниципалитет вправе распоряжаться этими землями.
Почему же не распорядился? Этот вопрос я задал уже другим специалистам МБУ “АГУ”. В ответ услышал, что “существующий проект прошел все экспертизы и публичные слушания” и что “все равно кто-нибудь будет жаловаться, не одни, так другие”.
...архитекторов и застройщиков
Проект организации строительства (так называемый ПОС, является частью проектной документации), предусматривающий обустройство временной дороги, разрабатывало архитектурное агентство “Классика”. Его руководитель известный архитектор Надежда Рожкова сообщила “Граням”, что предварительно выезжала на место и согласна с тем, что при использовании существующего проезда были б затронуты интересы минимального количества людей, однако “Классике” запретили использовать проезд в ПОСе. Мол, жильцы коттеджей против этого.
Более того, запрет на использование проезда в качестве подъездного пути коснется и периода, когда дом № 29а по ул. Солнечной будет построен. По словам Н.Рожковой, постоянная подъездная дорога будет обустроена на месте нынешней временной.
Закономерен вопрос: почему интересы небольшой группы жителей коттеджей явно перевешивают интересы сотен жильцов четырех многоквартирных домов? Г.Унжакова и С.Корьева предполагают, что ответ лежит на поверхности: в их домах живут обычные люди, не богачи, способные купить коттедж в центре города.
В МБУ “АГУ” предположение жильцов с негодованием отвергают: архитектурно-градостроительное управление работает исключительно на позитивное развитие города и в интересах новочебоксарцев.
И еще одно мнение для полноты картины. Руководитель фирмы “Азамат” (она строит дом) Владимир Ермаков заметил, что использовать существующий проезд для подвоза стройматериалов нельзя. При этом нарушаются
СНиПы, поскольку двери трех ближайших коттеджей выходят на данный проезд. Вносить изменения в ПОС никто не будет. И вообще, самое неприятное (заливка фундамента) уже позади, пыли на дороге почти не будет, да и интенсивность движения снизится.
