Представляем читателям блогеров, которые на сайте “Граней” ведут свои блоги. Самые разные темы поднимаются в них. И каждая — с изюминкой. Оно и понятно, блогеры пишут о том, что именно их волнует, что они хорошо знают. С некоторыми даже поспорить интересно, а иные настолько убедительны в своих сообщениях, что принимаешь их точку зрения окончательно и бесповоротно.
Один из таких авторитетнейших блогеров нашего сайта — Александр ПРОСВИРНОВ. Его познаниями в самых разных областях каждый вторник восхищаются читатели “Граней” в рубрике “Эрудиты, дерзайте!”. А на сайте у любого посетителя есть еще прекрасная возможность задать вопрос ему лично, узнать его мнение и просто пообщаться на темы, которые он поднимает в своем блоге.
— Расскажите о себе.
— Окончил электротехнический факультет ЧГУ, но по специальности не работал. Вскоре после окончания университета отправился в армию, служил в группе авиационного вооружения (сначала техником, потом начальником).
После многолетней службы почти 15 лет работал на “Химпроме” в отделе внешнеэкономической деятельности. В последние несколько месяцев — руководитель отдела сопровождения ВЭД в ООО “Группа компаний “Ортис”.
— Какие сайты у вас любимые?
— Спортивные, литературные и сайт “Граней”. Спортивные — неиссякаемый источник информации и площадка спортивного прогнозирования (балуюсь им с подростковых лет). Литературные — место для размещения и обсуждения собственных работ, трудов единомышленников, участия в конкурсах.
Есть странички на ряде литературных сайтов, но практически заброшены из-за того, что в последние годы делаю акцент на сочинении детективных рассказов и в основном “кручусь” в сообществе Детектив-Клуб на “Самиздате”.
А сайт “Граней” предоставляет прекрасную возможность поговорить о городских проблемах и о вечном (истории, литературе и так далее).
Не забываю и социальные сети, позволившие отыскать знакомых и дальних родственников, с которыми, так сказать, в реале, иначе никогда бы не встретился. Весьма показательно восклицание одного из сослуживцев в полковом сообществе на “Одноклассниках”: “Мужики, благодаря Интернету мы будто снова вместе служим!”
— Блогер — это...
— Блогер представлялся мне ехидным молодым человеком без особого житейского опыта, зато умеющим удачно острить над промахами (действительными или мнимыми) властей.
Блогерство такого типа, на мой взгляд, малоинтересно, ибо даже каждый дядя Вася у пивного ларька лучше не то что любого блогера, но и председателя правительства и президента знает, как правильно обустроить Россию.
А если кратко, то блогер — это человек, активно самовыражающийся в сети.
— Сколько времени в день тратите в Интернете?
— На работе по служебной необходимости до двух-трех часов. Дома вечером до четырех-пяти.
— А сколько дней можете прожить без него?
— Теоретически сколько угодно, ведь обходился без него раньше. И если вдруг он исчезнет, придется перестроить свою деятельность, но катастрофой это не станет.
— Как относитесь к идее дать слово блогерам в газете под рубрикой “Народный корреспондент”? Вам есть что сказать? О чем бы написали свой первый пост в эту рубрику?
— Всякое новое слово по-своему интересно, так что идея здравая и полезная. На страницах “Граней” я регулярно высказываюсь с 1998 года и, кажется, не исчерпал себя.
Отрадно было наблюдать за действенностью некоторых публикаций. Например, несколько лет назад после моей критической заметки 97-я аптека быстро перестроилась и установила кассовые аппараты в каждом окне, избавив посетителей от бестолкового троекратного выстаивания в очереди.
Заметны отдельные улучшения и в работе почты, крепко раскритикованной в прошлом году в заметке “Островок “дремучего социализма”.
Не раз писал о неважной работе троллейбусного предприятия, которое уже много лет не может разработать нормальный график движения на 52-м (51) маршруте. Разок-другой после публикаций наблюдались изменения в лучшую сторону, но чаще руководство троллейбусного предприятия или отмалчивалось, или отвечало бюрократическими отписками.
Сейчас на этом маршруте не езжу, но регулярно получаю информацию, что воз и ныне там. Что примечательно, пассажиры, утром долго простаивающие на остановке в ожидании троллейбуса 52-го маршрута, как всегда, имеют удовольствие наблюдать проходящие мимо раз за разом 54-е — полупустые. Нет ясности, почему так трудно в часы пик перераспределить рогатые машины и избежать этих нелепых проблем.
Предприятие троллейбусного транспорта не первый месяц на каждом углу заявляет об убыточности своей деятельности и вряд ли возьмется латать тришкин кафтан на отдельно взятом маршруте, тем более что многолетний опыт составления отписок, что называется, не пропьешь.
Однако чудеса в жизни порой происходят, так что как знать…
