Ученые Сеульского университета проанализировали поведение автомобилистов в дорожных заторах и придумали самую выигрышную тактику вождения, которая способствует скорейшему рассасыванию пробки. Правда тут требуются согласованные действия всех водителей.
Дело в том, что при затруднении движения автомобилисты делятся на два типа. Первые действуют резко: позднее тормозят, когда впереди идущая машина замедляется, и держат короткую дистанцию. Вторые едут спокойнее, плавнее тормозят и сохраняют больший интервал. Как утверждают ученые, именно второй тип поведения способствует тому, чтобы дорожный поток реже вставал намертво.
Смоделированные на компьютере пробки в среднем движутся быстрее, если все участники движения действуют по второму алгоритму. Осталось только убедить всех автомобилистов изменить манеру вождения.