С техническим прогрессом, как и с желанием многих из нас приобрести “железного коня”, конечно, не поспоришь, но и проблем это приносит немало. И не только автовладельцам.
По данным ГИБДД, в Новочебоксарске количество личного автотранспорта растет, но не такими большими темпами, как может показаться, глядя на заставленные четырехколесной техникой внутридворовые территории жилых районов, где каждый дом буквально облепили машины разных мастей.
В ГИБДД назвали такие цифры: сегодня на учете стоят 23620 автомашин, из них 2145 принадлежат юридическим, 20821 — физическим лицам. Для сравнения: в 2007-м в личной собственности находились 18222 машины. С начала текущего года на учет поставлены 1420 единиц техники, а снято с регистрации порядка 700.
Прирост в последнее время главным образом связан с реализацией российским правительством программы утилизации, когда за сданную старую машину граждане могут со скидкой в цене купить новую. В Новочебоксарске три тысячи автолюбителей воспользовались такой возможностью.
Хлопот эта пестрая масса техники доставляет много: воздушная среда от выхлопных газов, понятно, не становится чище, коммунальщики не успевают ремонтировать дороги, восстанавливать газоны, сотрудники ДПС — бороться с водителями-нарушителями, а сыщики полиции — ловить автоворов.
Статистика происшествий с участием водителей машин остается тревожной. За четыре месяца нынешнего года на дорогах республики произошли 386 ДТП (за тот же период 2010-го — 350), при этом под колесами авто погибли 56 человек (38), получили ранения 518 (460). В Новочебоксарске совершены 23 ДТП, погиб 1, ранены 34. В подавляющем большинстве виновниками дорожных происшествий являются водители личного автотранспорта.
Не менее остро стоит проблема с кражами из транспортных средств. За месяц в Новочебоксарске правоохранительные органы регистрируют до ста и больше таких преступлений. Почти каждую ночь набегу злоумышленников подвергаются несколько машин. Ходовой товар — колеса, аккумуляторы, автомагнитолы, наборы инструментов — оседает на авторынках, продается частным лицам. Материальный ущерб причиняется на сотни тысяч рублей. Оперативные службы ОВД ситуацию постоянно отслеживают: проводят ночные рейды, засады, однако лишь небольшую часть хищений удается раскрыть, наказать преступников.
Машины стали доступны: из гаражных боксов, с платных стоянок они переехали в жилые кварталы. Эксперты-криминалисты говорят, что опытному вору ничего не стоит за секунды вскрыть любую машину. Используемые ныне недорогие серийные системы сигнализации не спасают из-за малой эффективности. Отключить такую сигнализацию проще простого. Потому некоторые автовладельцы вовсе не ставят никаких охранных систем, не видя в этом пользы.
Конечно, вопрос охраны личное дело автовладельца. Не хочешь, чтобы “железного коня” вскрыли или угнали, не поскупись, оборудуй машину надежным противоугонным устройством. Оно, правда, дорогое, но стоит того.
Машины, надо сказать, покинули и, похоже, навсегда охраняемые стоянки (в Новочебоксарске сейчас их осталось восемь) не столько из-за подскочившей платы (50-60 рублей за ночь не всем оказались по карману), хотя это и было первопричиной, а в связи с тем, что их владельцы очень быстро почувствовали преимущество: авто всегда под рукой. Не надо по утрам ехать в отдаленный гараж, на стоянку. И затрат при этом никаких.
Но что хорошо автолюбителю, не обязательно хорошо простым гражданам, проживающим с ним в одном доме. В тесных от машин дворах до подъезда порой пройти невозможно, особенно зимой. Нужны оборудованные дворовые парковки. В некоторых городах их начали обустраивать. На средства автовладельцев, и содержать они обязаны их сами.
