250 лет назад родился один из величайших мореплавателей России Иван Федорович Крузенштерн.
“Немчик с задатками”
О покорении морей и континентов маленький Адам Крузенштерн не думал: здоровье мальчика было некрепким, да и ни один из его родственников к дальним странствиям не имел никакого отношения. Рос будущий адмирал домашним и избалованным родительским вниманием и любовью ребенком.
Мальчик появился на свет 8 ноября 1770 года в эстонском поселке Хагуди в небогатой немецкой дворянской семье. Известно, что отец его был судьей.
Впрочем, несмотря на всю “домашность” мальчика, родители все же отдали его в Морской кадетский корпус в Петербурге. Они решили, что сын непременно сделает карьеру моряка и свяжет свою жизнь с российским флотом. К началу учебы в 14 лет (кстати, однокурсники были моложе его на два-три года) за плечами Адама была внушительная подготовка: домашнее образование, три года школы, уверенное владение английским и немецким языками.
При оформлении в корпус будущего мореплавателя записали Иваном Федоровичем, так поступали со всеми иностранными именами. Застенчивый Крузенштерн к учебе отнесся серьезно. “Немчик с задатками” — так называли прилежного кадета преподаватели, ведь даже свободное от уроков время он подолгу засиживался в библиотеке или обсерватории.
В бой, кадет
Отучиться полные шесть лет Крузенштерну не было суждено: уже через два года его произвели в гардемарины. Спустя год, в 1788-м, Швеция объявила России войну, и всех гардемаринов досрочно отправили в бой: России не хватало морских офицеров.
“Боевое крещение” произошло через два месяца после выпуска. 17-летний Крузенштерн в должности “за мичмана” участвовал в морском сражении на линейном 74-пушечном корабле “Мстислав”.
Из-за неоконченного обучения офицерское звание вчерашним студентам не дали, но разрешили носить саблю. Сражался юноша ловко, а его корабль смог достичь максимальной в то время скорострельности орудий: залп через каждые три минуты.
Спустя полгода Крузенштерна произвели в мичманы, несмотря на то что по Морскому регламенту звание можно было получить как минимум через семь лет службы.
Жена или кругосветка?
Моряк был на хорошем счету у начальства, и в 1793 году его в числе нескольких молодых перспективных офицеров отправили в командировку в Англию. За следующие шесть лет он побывал во многих портах мира и получил бесценную боевую и морскую практику. Именно тогда у него зародились мысли о новых морских сообщениях в России, масштабной кругосветной экспедиции. В одном из плаваний Крузенштерн набросал план такого путешествия.
Дважды он подавал свой проект на рассмотрение, решение по нему было либо отрицательным, либо надолго затягивалось. В это время моряк уже в звании капитан-лейтенанта командовал бригом “Нептун” и фрегатом “Нарва”.
Находясь в ожидании решения, Крузенштерн женился. Его избранницей стала 21-летняя Юлиана Шарлотта фон Траубе из древнего эстляндского рода. Рука об руку они прошли следующие 45 лет, в их семье родилось шестеро детей.
Мечта о кругосветном плавании сбылась внезапно в середине 1802 года. Крузенштерна назначил руководителем этого масштабного мероприятия министр морских сил Николай Мордвинов. Молодой человек поначалу растерялся: с одной стороны, долгожданная экспедиция, с другой, молодая жена, готовившаяся к рождению первенца. Мореплаватель пытался отказаться от назначения, но затем переменил свое мнение. “Чувствования мои воспрещали принять сие лестное поручение. Я чувствовал обязанность к отечеству в полной мере и решился принести ему жертву”, — писал впоследствии Крузенштерн.
Не английские — наши
Подготовка к первому российскому кругосветному плаванию шла без единой оплошности. В матросы набирали только добровольцев, большинство из которых были иностранцами. Главными ориентирами при наборе команды для Крузенштерна были крепкое здоровье и веселый нрав.
Корабли для путешествия закупили в Англии. Фрегаты “Леандр” и “Темза” перегнали в Петербург и переименовали в “Надежду” и “Неву”. Перед отправкой их загрузили полусотней ящиков с подарками для императора Японии, продуктами питания на три года, а еще парусиной, железом, канатами, порохом, ружьями, саблями.
В путь корабли проводил сам император Александр I. 26 июля 1803 года они выдвинулись из Кронштадта. “Надеждой” командовал адмирал Крузенштерн, “Невой” — капитан-лейтенант Юрий Лисянский.
Бунт Резанова
В районе Тенерифе один из пассажиров Николай Резанов, которого, по инструкции, следовало доставить в Японию для выполнения дипмиссии, заявил, что настоящим руководителем экспедиции назначен именно он. Крузенштерну, по его словам, доверено лишь быть “извозчиком” и “управлять парусами”.
Капитан, для которого такой поворот оказался сюрпризом, согласился сотрудничать с Резановым, однако указал ему, что, вероятно, он заблуждается в трактовке инструкций и в действительности может претендовать лишь на должность “полного хозяйского лица”, которому вверено ведение торговых операций. Без конфликтов все равно не обошлось, во многом из-за того, что послу и адмиралу пришлось делить на двоих одну каюту. Отношения обострились настолько, что их общение свелось к сухому обмену записками.
Секретное оружие и жим
А вот спаниель, неразлучный с Крузенштерном, стал, судя по всему, самым необычным и одновременно самым любимым членом экипажа не только для адмирала. Матросы даже ввели ритуал с его участием: перед каждым отплытием дергали пса за висячие уши, веря, что именно благодаря этому плавание проходило без серьезных проблем.
По слухам, во время остановок на экзотических островах спаниель становился “секретным оружием” против аборигенов, которые, завидев странное существо, в ужасе расступались.
Ни один день Крузенштерна на корабле не проходил без физических упражнений: каждый день по полчаса он тягал 32-килограммовые гири и выполнял упражнение “швунг жимовой” — подъем гири над головой с небольшим дожиманием в верхней части амплитуды. По заметкам современников, адмирал отличался атлетическим телосложением, превосходил по силе крепких матросов, имел широкий плечевой пояс и богатырскую грудь.
Основа могущества
Три года плаваний — и экспедиционные корабли пересекли Атлантический океан, обогнули мыс Горн, добрались до Камчатки и Сахалина, побывали у берегов Японии, Китая и Аляски и выдвинулись обратно в родной порт.
Путешественникам удалось добиться главной цели — организации активного участия России в мировой торговле. Ее Крузенштерн считал “основанием истинного могущества морской державы и непоколебимого ее величия”. Проделанную адмиралом и его командой работу в 1806 году оценил император Александр I, особо отметив заслуги начальника экспедиции и провозгласив итоги “путешествия кругом света” вожделенным успехом.
Бить — отменить
Вернувшись на сушу, Крузенштерн вскоре ушел в бессрочный отпуск и полностью посвятил себя созданию “Атласа Южного моря”. Через некоторое время он вступил в должность директора кадетского корпуса, в котором когда-то учился.
За 16 лет его работы в учебном плане заведения появились новые предметы и классы, были отменены телесные наказания, библиотека и музеи пополнились уникальными пособиями и экспонатами.
В 72 года адмирал ушел в отставку и переехал в свое имение, где до последних дней жизни наравне с другими исследователями работал на благо Русского географического общества. После смерти Крузенштерна в 1846 году его похоронили на родине — в таллинском Домском соборе.
Адмирал на Луне
Открытия Крузенштерна стали настоящим прорывом не только для России, но и для всего мира: его команда установила новый путь к русским владениям на Камчатке и Аляске, открыла и описала новые земли, провела глубоководные исследования Мирового океана. Наконец, обнаружила на географических картах кучу ошибок.
В своем бортовом журнале Крузенштерн зафиксировал бесценные экспериментальные данные о культуре и быте ранее неизведанных мест и десятков этнических типов. За этот труд адмирала избрали почетным членом Академии наук.
В память о мореплавателе на географических картах остались остров Крузенштерна в Беринговом проливе, пролив и риф в Тихом океане, лунный кратер.
Он приносит удачу
На берегу Невы напротив здания Военно-морского училища имени Фрунзе, бывшего Морского корпуса, установлен памятник великому мореплавателю — гранитный постамент с трехметровой бронзовой фигурой и надписью на латыни spe fretus (“живущий надеждой”).
Легенда гласит, что когда-то курсанты накануне выпуска сшивали из своих тельняшек одну гигантскую полосатую рубашку и перед самым рассветом натягивали ее на широкие плечи бронзового адмирала. Они искренне верили, что этот обычай обязательно принесет им удачу в морских начинаниях.
