Это и другие схожие напутствия ждут пассажиры, штурмующие транспорт на маршрутах Новочебоксарск — Чебоксары.
Транспортное сообщение между Чебоксарами и Новочебоксарском похоже на застарелую хроническую болезнь, в которой периоды ремиссии сменяются обострением. Очередное началось в конце августа, когда в Минтранс Чувашии стали массово поступать жалобы пассажиров.
Суть проблемы стала ясна, стоило лишь постоять утром 27 октября на двух остановках: “Турист” на ул. 10-й пятилетки и “Дом правосудия” на ул. Советской.
Так, ситуация у “Туриста” показала, что проблема существует не со всеми маршрутами, а лишь с наиболее востребованными. К примеру, тем, кто едет в Новоюжный район Чебоксар, волноваться не о чем. Уехать можно было на любом из рейсов в 6.54, 7.03, 7.12 и последующих. То же самое можно сказать об автобусах маршрута 101 (за полчаса ожидания с 7.00 до 7.30 их пришло несколько) и 226. Рейс в 7.14 забрал всех ожидающих пассажиров.
Иное дело с маршруткой № 331. В 6.53, 7.02, 7.09 микроавтобусы просто пролетели мимо “Туриста”, поскольку были забиты до отказа. Примерно в 7.16 на горизонте появился автобус средней вместимости с указателем маршрута “331” на борту (общая вместимость до 51 пассажира). Показалось, вот оно — спасение! Увы! Автобус был забит до такой степени, что пассажиры подпирали входную дверь, не давая ей открыться.
Следующая 331-я маршрутка в 7.22 снова пролетела мимо остановки. Ну, а те, кто уже не надеется на общественный транспорт, традиционно выбирают частников. За те же 25-26 рублей водители, едущие на работу в Чебоксары, берут попутчиков, тем самым частично возмещая затраты на бензин. Особенно много людей с поднятой рукой почему-то на ул. Советской, на остановке “Дом правосудия”. При этом маршрутка 101-с с 7.30 до 8.00 появилась не один раз, но не вызвала интереса голосующих. Лишь приехавший в 7.48 микроавтобус маршрута № 220 увез их всех.
И еще одно обстоятельство, на которое я обратил внимание. Пару раз к остановке подъезжала “Газель” без каких бы то ни было обозначений о принадлежности к официальным перевозчикам. После коротких переговоров люди с остановки садились в салон, и микроавтобус отъезжал. Не те ли это нелегальные перевозчики, которых упоминали на совещании в Доме правительства Чувашии в минувший понедельник как одну из проблем пассажирских перевозок на маршрутах Чебоксары — Новочебоксарск?
По словам министра транспорта Чувашии Владимира Осипова, после поступления жалоб от пассажиров ведомство провело выездные проверки и установило, что вместо положенных 185 единиц транспорта на семи маршрутах, соединяющих столицу республики с Новочебоксарском, на линию ежедневно выходят лишь 120-130 машин. Перевозчики сетуют на слишком низкую стоимость проезда, которая не позволяет им выпускать в рейс большее количество автобусов.
“С 25 октября запущена процедура, по итогам которой в результате конкурсных мероприятий будут определены перевозчики на четырех маршрутах Чебоксары — Новочебоксарск, — заявил Владимир Осипов. — Одно из условий перевозок — использование автобусов среднего класса. Правда, результаты этих усилий мы увидим не ранее середины марта 2021 года”.
Глава Чувашии Олег НИКОЛАЕВ, участвовавший в обсуждении, подчеркнул, что меры необходимо принять в течение 1-2 дней, не дожидаясь весны следующего года.
Вчера вечером Министерство транспорта Чувашии собрало журналистов на брифинг. Как заявил министр Владимир Осипов, с перевозчиками достигнута договоренность, что с понедельника, 2 ноября, на маршруты выйдут все 185 единиц. Если же нет, Минтранс будет отзывать у перевозчика свидетельство, дающее право на перевозку пассажиров, и вводить временные маршруты.
“Грани” обязательно вернутся к данной теме.
