5 января 2019 года исполнится 40 лет газете “Грани” (“Путь к коммунизму” до 1990 года). Мы начинаем цикл публикаций, в которых будем рассказывать, о чем писала газета в те или иные годы.
Год 1979-й
В самом начале наша газета выходила по средам, пятницам и воскресеньям и стоила в газетных киосках 2 копейки. Ни один выпуск не обходился и без критических материалов.
В номере от 4 июля в статье “Друзья и недруги Волги” рассказывается, что у перемычки будущей ГЭС задержаны браконьеры такие-то (указаны фамилии), рыбачившие с двух лодок при помощи аханов (вид ставной сети. — Прим. авт.). Оштрафованы на 25 рублей каждый.
Другие браконьеры (также указаны фамилии), воспользовавшиеся черпалками (видимо, еще какой-то вид браконьерских снастей. — Прим. авт.), так легко не отделались. Им назначен штраф в 121 рубль и 56 рублей соответственно. Всего же за июнь задержаны 42 нарушителя правил ловли.
В те времена зачастую критика высказывалась достаточно мягко. К примеру, материал о строительстве Новочебоксарской хлопкопрядильной фабрики, вышедший 15 июля, назван “Темпы невысокие”.
“Дела на объекте идут не блестяще”, — констатирует корреспондент. И объясняет: хотя стройка названа республиканской ударной комсомольской, на стройплощадке ощущается сильная нехватка техники и механизмов. “С большой отдачей трудятся (идет перечень фамилий). Бригада стремится максимально использовать каждую рабочую минуту, но без соблюдения графика поставок (стройматериалов) коллектив со своей задачей может не справиться”, — подводит итог подписавшийся под материалом М.Кузьмин.
Был в те времена и аналог нынешней рубрики “Фотофакт”, называлась она “Фотообвинение”. В номере от 6 июля журналист стыдил строителей спорткомплекса за разбросанные по всей площадке железобетонные балки и арматуру (см. первое фото).
Главным событием 8 июля стал приезд в Новочебоксарск, точнее в котлован строящейся Чебоксарской ГЭС, министра энергетики и электрификации СССР тов. П.Непорожнего и заместителя заведующего отделом машиностроения ЦК КПСС тов. А.Вольского. В заметке высказана надежда, что первые агрегаты ГЭС заработают уже в 1980 году.
Конечно, не обойтись газете и без рассказов о выдающихся земляках. В выпуске от 13 июля помещен рассказ о водителе автобуса, награжденном орденом Трудовой Славы III степени, Павле Вихареве. “Рано утром выводит он свой желтый “Икарус” в рейс по маршруту № 101. Если бы не “резинщики” (водители, намеренно отклоняющиеся от утвержденного графика движения), то жизнь Павла Федоровича была бы намного легче. Впрочем, он не жалуется”.
Спустя 40 лет очевидно: хотя подача материалов и стала другой, в целом горожан волнуют все те же проблемы. Но есть и исключения. Вот типичное объявление, которым завершается номер: “В магазин № 28 Новочебоксарска поступили в продажу сумки‑чемоданы производства Польши по 48 и 53 рубля, зонты мужские и женские...”. Как говорили раньше, товары выбросили на прилавок!
***
А с чем связаны ваши воспоминания о 70-80-х годах? Поделитесь ими с редакцией, возможно, и фото из семейного альбома, свидетельствующие о реалиях той эпохи, у вас найдутся? Присылайте их на sergeev@grani21.ru. Давайте вместе соберем историю Новочебоксарска!
