В последнее время большие трудности при перерегистрации автомобилей испытывают крупные автотранспортные предприятия, парк автомашин которых устарел. Это чаще всего связано с тем, что механики заменяли номерные агрегаты из так называемого внутреннего оборота без своевременной перерегистрации в органах ГИБДД. Выявляется и немало фактов перебивания номеров двигателей, рам, переустановления заводских маркировочных табличек, что категорически запрещается делать.
В связи с этим в соответствии с п. 17 приказа № 59 от 27 января 2003 г. “регистрационные действия с транспортными средствами, имеющими признаки изменения нанесенной на них маркировки вследствие естественного износа, коррозии, совершаются на основании постановлений об отказе в возбуждении уголовного дела и справок (заключений) экспертно-криминалистических подразделений органов внутренних дел об исследовании маркировочных обозначений, подтверждающих данное изменение”.Согласно пп. ж, з п. 12 Указа Президента РФ от 15 июня 1998 г. № 711 не допускаются к участию в дорожном движении, не регистрируются и не выдаются документы на автотранспортные средства и прицепы к ним, имеющие измененные номера узлов и агрегатов.
Само собой эти требования касаются и водителей индивидуальных автотранспортных средств.
Герман ПЫРКИН, начальник отделения технического осмотра и регистрации ГИБДД Новочебоксарска, майор милиции.