За выходные, запомнившиеся всем огромными пробками в сторону кладбищ и нехваткой автобусов, на дорогах Чувашии было зафиксировано 112 ДТП, в 13 из них пострадали люди.
Несколько таких аварий связаны с мотоциклистами и мопедистами, сообщили в УГИБДД по Чувашии. Однако зачастую причиной ДТП был не сам экстремальный транспорт, а его водители, нарушившие ПДД.
18 июня при заезде к базе отдыха “Росинка” у 28-летнего мужчины за рулем квадроцикла отказало управление, и, съехав в кювет, он врезался в дерево. От полученных травм водитель скончался до приезда скорой.
Его 22-летняя пассажирка с тяжелыми черепно-мозговыми травмами была госпитализирована в больницу Новочебоксарска, где спустя несколько часов, не приходя в сознание, скончалась. Погибшие молодые люди были без мотошлемов, у водителя не было специальных прав на управление квадроциклом.
В этот же день 38-летний чебоксарец, управляя мопедом “Мотомир”, не соблюдал дистанцию и столкнулся с ВАЗ-21099. С травмами различной тяжести мопедист госпитализирован в нейрохирургическое отделение БСМП.
19 июня в час ночи в поселке Сосновка 28-летний водитель, не имеющий прав, управляя мотоциклом “Урал”, совершил наезд на железобетонную плиту, после чего опрокинулся. В результате ДТП водитель с травмами госпитализирован в реанимационное отделение больницы Новочебоксарска.
Инициатива
В Совете Федерации РФ недавно предложили снизить или вообще ликвидировать транспортный налог для владельцев мотоциклов, мопедов, байков и мотороллеров, при жизни давших согласие на посмертную трансплантацию своих органов. Автором инициативы стал сенатор, председатель комитета по регламенту и организации парламентской деятельности Вадим Тюльпанов.
По мнению политика, согласие на посмертное донорство заставит байкеров аккуратнее вести себя на дороге: “Если перед лихачами поставить вопрос о посмертном изъятии органов взамен на налоги, это помимо прочего сможет профилактировать и смертность среди мотоциклистов, которые, увы, ежесезонно пополняют статистику ДТП со смертельным исходом”.
Это бы стимулировало развитие донорства в России, добавил сенатор, отметив, что подобная практика широко распространена в Европе, США, Канаде, Австралии. “Однако также необходимо законодательно защитить данные о решении человека, чтобы исключить злоупотребления”, — уточнил он.
Есть мнение
Что об этой инициативе думают сами мотоциклисты, “Грани” спросили у Анны ШУМИЛОВОЙ, активистки городского и республиканского мотодвижения.
— Честно, все наше мотосообщество возмущено данным событием. Почему акцент сделали опять на мотоциклистах? В автомобильных авариях гибнут чаще и в большем количестве. Если такой закон и вводить, то и для водителей авто.
Да и бьются в основном те, кого и байкером назвать нельзя: ездят без прав, без регистрации или вообще в алкогольном опьянении. Можно ли считать мотобратом того, кто явно нарушает закон и порядок?
А если случится мотоавария, врачи специально не будут откачивать и до последнего спасать человека, если у него подпись на донорство органа будет. Уж лучше я буду платить налоги, чем на меня объявят незримую охоту.
