Высокоскоростная магистраль: предложено новое расположение станции «Чебоксары»

Рабочее совещание по этой теме состоялось 20 августа в малом зале. Провел встречу глава администрации города Алексей Ладыков.

Основными докладчиками были главный инженер проекта ОАО «Томгипротранс» Виктор Грязнов (г. Томск), главный архитектор ОАО «РОСНИПИУрбанистики» Ирина Гришечкина (г. Санкт-Петербург), главный специалист отдела генплана МБУ «Управление территориального планирования» Екатерина Ларионова и технический директор – главный инженер АО ГПИИ «Чувашгражданпроект» Олег Кремер.

Участники встречи путем голосования должны были выбрать окончательный вариант места расположения станции «Чебоксары».

По поручению главы администрации на первом заседании техсовета были проведены экономические расчеты по двум возможным вариантам – это деревня Шинерпоси и село Янгильдино. Также был озвучен новый вариант. Идею так называемого «северного» пути выдвинул главный инженер проекта ОАО «Томгипротранс» Виктор Грязнов. Суть идеи заключается в максимальном приближении станции «Чебоксары» к основным дорожным развязкам и соприкосновением к уже существующему железнодорожному полотну. Таким образом, рабочему совету было предложено новое расположение станции - между деревней Большой Чигирь  и деревней Малые Коснары. За него проголосовало большинство присутствующих.

«Именно этот вариант мы доведем до руководства Чувашской Республики и РЖД для рассмотрения и окончательного утверждения», - заявил Алексей Ладыков. 

Высокоскоростная магистраль -  абсолютно новый проект для России. Первая ветка-пилот такой железной дороги «Москва — Казань» пройдет через 11 регионов страны и 4 района Чувашии,  пересечет 2 реки — Волгу и Суру. До Москвы из Чебоксар можно будет добраться за 3 часа, до Казани  - за 35 минут.