Налоги нужно платить, рабочие места — сохранить

Повышению эффективности работы органов государственной власти, проблеме размеров и сроков выплаты заработной платы и соз­данию дорожного фонда было по­священо совещание Президента Чувашии с членами правительства 25 октября.
Министр экономического развития, промышленности и торговли Иван Моторин доложил о принципах оценки эффективности работы органов исполнительной власти Чувашской Республики, учитываемых Минрегионом России. В частности, он напомнил о том, что республика на протяжении нескольких последних лет находится в первой десятке российских регионов по эффективности работы. Он призвал активнее использовать в работе данные опросов населения о том, насколько они удовлетворены получаемыми гос­услугами в соответствующих сферах. В свою очередь Михаил Игнатьев призвал министров “быть публичными и открытыми”, активнее разъяснять населению суть происходящего в отрасли, показывая при этом реальную картину происходящего, “без приукрашивания действительности”.
Докладывая о размере среднемесячной номинальной начисленной заработной платы в Чувашской Республике, министр экономики подчеркнул, что максимальная задолженность по выплате зарплаты наблюдается на предприятиях, находящихся в той или иной стадии банкротства, — более 80 проц. от общего объема задолженности. Президент потребовал отчета конкурс­ных управляющих ряда таких предприятий о предпринимаемых ими мерах. Выслушав доклад ООО “Торговая промышленная корпорация “Железобетон”, он рекомендовал погасить долги работникам в ближайшее время либо поднять вопрос о смене конкурсного управляющего. “Налоги нужно платить, рабочие места — сохранить”, — подвел итог обсуждения Михаил Игнатьев.
Глава Госкомстата Эльвира Максимова рассказала о завершающем этапе переписи населения. На сегодняшний день переписчики побывали во всех жилых помещениях Чувашии, переписаны 1 млн. 142 тыс. человек. В целом работа проходит при активном участии населения.
На совещании обсудили и другие вопросы социально-экономического развития республики, в том числе перспективы создания дорожного фонда.