Госсовет Чувашии принял закон для создания государственного перевозчика

Госсовет Чувашии принял закон для создания государственного перевозчика

Сегодня на очередной XIV сессии Госсовета Чувашии под председательством Леонида Черкесова депутаты приняли региональный закон, предусматривающий перераспределение полномочий по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и городским наземным электрическим транспортом между органами местного самоуправления городов Чебоксары и Новочебоксарска и органами государственной власти Чувашской Республики.

Перераспределение полномочий послужит основанием для передачи имущественного комплекса муниципальных троллейбусных предприятий городов Чебоксары и Новочебоксарск в собственность Чувашской Республики и создания государственного перевозчика. Кроме того, перераспределение полномочий обеспечит установление единого тарифного меню для муниципальных маршрутов городов Чебоксары и Новочебоксарск и межмуниципальных маршрутов сообщением между городами, позволит внедрить единые проездные билеты, пересадочные абонементы «60 и 90 минут», исключит дублирование муниципальных и межмуниципальных маршрутов.

Депутат Константин Степанов спросил министра транспорта Чувашии Владимира Осипова, представлявшего законопроект, не исчезнут ли из-за создания единого государственного перевозчика "частники", осуществляющие перевозки. Министр заверил, что государственная монополия не будет установлена: частные перевозчики останутся и будут осуществлять конкуренцию. 

Депутат Михаил Резников поинтересовался, согласны ли муниципалитеты столицы Чувашии и города-спутника передать свои транспортные предприятия республике. Министр пояснил, что в связи с убыточностью указанных предприятий муниципалитеты не возражают, и этот вопрос уже с ними согласован. 

Михаил Резников поддержал идею создания единого государственного перевозчика и призвал коллег по депутатскому корпусу проголовать за принятие закона. Он пояснил, что потребуется провести грамотную тарифную политику, чтобы поддержать создаваемое транпортное предприятие, и парламенсткий контроль за ней будут осуществлять депутаты из профильного комитета. 

Также поддержал законопроект депутат Николай Николаев. Он отметил: "Считаю, что основные магистральные маршруты в городах и межгородские должны быть под государством. На самом деле опыт показывает, что городской транспорт не может быть прибыльным. Он везде субсидируется и это нормальная практика".